ID.6 X亮相上海车展，奥迪加持上汽大众欲重拾销冠

日前，第十九届上海国际汽车工业展览会隆重开幕。作为东道主，坐镇主场上汽大众也不甘于人后，携6款新车型重磅亮相。

时代财经摄

上汽大众本次发布会中明星成员当属ID.6 X，作为一款纯电动SUV，ID.6 X配备了整合新一代Travel Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统，还提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC）。

尺寸方面看，ID.6 X长4876mm、宽1848mm、高1680mm，轴距长达2965mm，座椅布局有6座/7座可选。据了解，ID.6 X是目前国内车市中唯一的7座纯电合资SUV，价格在30万元以内。

据了解，ID.6 X是基于大众耗资70亿美元开发的MEB平台所打造的数字化纯电动车型，也是大众汽车为中国量身定做的产物。

“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年，新能源汽车市场在中国将快速发展，而燃油车依然会受到我们用户的青睐。”大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“所以，我们不仅将持续完善我们的现有车型和它们的衍生版本，让它们更加高效，更加数字化，还将继续推出新车型，充分满足中国用户的需求。”

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民在上海车展中接受采访时表示，“到了电动智能年代，大象转身会被别人讲“慢了”。但是，转过来后大象奔跑起来也是飞快的，所以我们就是要在这个趋势上发力，把这件事情做好。”

除ID.6 X外，新近上市的ID.4 X与途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版也同台亮相，上汽大众在新能源细分市场的产品矩阵进一步扩大。

来源：车企官网

尽管推出ID.6 X等重磅纯电车型，但燃油车才是上汽大众最看重的市场。新闻发布会上，大众品牌宣布全新途昂家族正式上市，途观X、途岳、途铠悉数亮相。纵观上汽大众在本次上海车展中亮相的新车，可谓诚意满满，其对市场销量也必然有着非常大的期待。

值得注意的是，2015年-2018年，上汽大众连续四年蝉联销量冠军，但2019年一汽-大众以207万辆的销量实现反超上汽大众的197万辆。2020年，上汽大众与一汽大众之间的距离也越来越大。

乘联会数据显示，3月狭义乘用车厂商批发销量排名中，一汽-大众、上汽通用、上汽大众位居前三甲。不再是以往“南北大众”相互争艳的格局。

重新拾回中国汽车市场销冠，是上汽大众的当务之急。为此，上汽大众在4月初宣布了新的人事任命，俞经民接任上汽大众销售与市场执行副总经理，兼任上汽大众汽车销售有限公司总经理，与此同时，贾鸣镝调任上汽大众奥迪营销事业部，担任执行副总经理。

尽管贾鸣镝操盘的上汽奥迪没有办法在2021年为上汽大众古代去显示的销量，但其对补齐上汽大众补齐在豪华品牌上的短板有着重要意义。

另外，乘联会统计的数据显示，上汽大众3月批发销量达到了11.3万辆，同比增长87.5%，位列第三。盖世汽车研究院资深分析师表示，随着2021款帕萨特的推出，上汽大众正逐步找准节奏，努力回到其原有的位置上。

山西证券也指出，上汽大众车型销量表现出较强的回暖态势，随着公司爆款车及新车改款放量，有望带动公司销量持续回暖。

（李显杰 ）