随着近几年中国汽车市场消费升级,选择豪华车的用户数量大幅增加,而保值率作为购车时考虑的重要因素之一也被逐渐放大。根据《2021年4月中国汽车保值率报告》显示,雷克萨斯遗憾失冠,与保时捷互换位置,分列豪华品牌保值率排行榜的第一、二位,奔驰与宝马坐稳排行榜的第三、四位,奥迪品牌价格逐渐掉队。值得一提的是,随着整体电动车市场质量大幅提升,纯电动车型摘掉了质量差、保值率低的“帽子”,以纯电车企特斯拉为例,其今年4月保值率达到66.2%,超越了燃油领域的老牌劲旅捷豹路虎。
具体来看,早先该排行榜上,雷克萨斯已经连续三年摘冠,不过今年4月保时捷以三年车龄保值率92.8%完成了反超。尽管雷克萨斯近三年首次“失手”,排名掉落第二位,但其三年车龄保值率仍可达到83%,也就是说驾驶三年之后,仍可以卖到8折以上,保值率表现依旧十分出色。
榜单中特斯拉的出现稍显扎眼,毕竟上月举办的上海车展特斯拉维权事件对其口碑产生了一定影响。不过就目前榜单成绩来看,特斯拉的保值率依旧高居不下,今年4月的三年车龄保值率达到了66.2%,超越了沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等传统燃油车企。深究其由的话,是特斯拉价格不断下探,并占领其他品牌市场份额的成果,不排除未来这一势头还会持续增长。另外,捷豹路虎作为老牌豪华品牌,并没有发挥出自身优势,旗下新车不断通过打折销售,对保值率产生了负面影响。