成都5月10日起放宽皮卡进城，无需办证，只高峰期限行

近日，成都市公安局交通管理局发布了关于调整疫情防控期间货车临时通行政策的通告，针对川A籍货车、外地货车、新能源货车和各类特种车辆的通行区域及时间作出了调整，其中有关皮卡车型的限制较疫情前的有较大幅度的放宽，该通告将在5月10日起正式开始实施。

成都市目前实行的货车限行规定，是2020年2月27日起开始实施的疫情期间特殊管理办法。该办法为加强科学防疫，保障防控疫情期间群众生活生产物资需求，安全高效的推动复产复工，对货运汽车城区通行管理限制大幅放宽。其中小型汽车号牌（蓝色）普通货车除工作日 7 时至 9 时以外的时段允许在城区道路通行，且并不区分本地号牌和外地号牌，该政策下的皮卡车型几乎可以畅通无阻地通行成都市区，相当于实现了皮卡解禁。而成都市5月10日即将正式实施的货车限行新规，大体上是恢复了此前针对货车车型的管理办法，但同时根据过往一年多放宽货车限行的经验，以及考虑到疫情防控的后续需要，对此前的货车管理办法进行了优化升级。

根据最新通知显示，川A籍小型汽车号牌货车，工作日早晚高峰时段（7:00至9:00、17:00至20:00）及节假日晚高峰时段（17:00至20:00），禁止在三环路（含）以内区域和高新南区道路行驶。这就意味着皮卡除工作日早晚高峰和节假日晚高峰时段外，可以在成都市区三环内道路任意通行，没有路段限制，而在三环外可以畅通无阻，极大的便利了当地皮卡用户。

外地籍货车每日06:00至22:00，禁止在成都绕城高速（G4202，不含）以内和高新南区绕城外区域[成都绕城高速（G4202，不含）以南、剑南大道（含）以东、天府四街（含）、天华二路（含）一线以北、世纪城南路（含）、世纪城路（含）、世纪城东路（含）、科华南路（含）一线以西合围区域]道路行驶。

无论川A牌皮卡还是外地皮卡，限行区域和时段基本都恢复到了2019年度的规定范围。最大的不同在于，根据目前成都市有关货车物流体系调整消息显示，成都市已在2020年1月1日起取消货车进城证申报。成都市公安局交管局去年在当地相关生态文明建设会议期间表示，2020年起将取消货车入城证，推动全面形成以新能源车为主的城市配送及邮政快递交通模式。随后由于新冠疫情影响，成都市直接放宽了货车类别的管理限制，因此去很少有人注意到入城证取消的消息。

因而从去年1月1日开始，成都市就算是已经放宽了皮卡进城，成都市交管部门并未因为取消入城证，推行新能源货车物流体系建设，而限制燃油货车。其实成都市针对皮卡的地理和时间层面限制并不大，最大的限制在于入城许可名额过少，且由于按证管理导致货车管理规定细分不够具体。此前成都市各类货车入城证采用竞价模式获取，且每年入城证数量有限，这就造成了许多皮卡用户无法进入三环内和高新南区内部，就算进入城市内部行驶也要面临规定边界不明晰带来的管理矛盾。

在继2020年取消入城证办理后，本次根据不同车型种类划分，就相当于为成都皮卡进城扫除了最大障碍，当地对待皮卡车型的友好程度将远超过不少解禁试点地区，有利于当地皮卡市场的发展。且成都作为四川省会城市，放宽皮卡进城限制，对遂宁、雅安、自贡、广元、资阳等其他四川省地级市放宽或取消皮卡进城，可以起到借鉴作用。