《柳燕说营销》从上海车展看品牌拥抱变化之新品牌

2021年首个如期召开的A级国际车展，第19届上海国际汽车工业展览会，4月19日盛大开幕。在媒体日的两天里共举办了138场发布会，创下上海车展历届新高。这个数字还不包括从4月15日陆续开始的众多品牌预热活动。

本届上海车展主题是“拥抱变化”，参展企业以创新求变的姿态和各具特色的表现，全面释放了新科技革命时代汽车行业最前沿的趋势信号。“柳燕说营销”带你从营销的视角看车展，一起来看品牌如何拥抱变化。本期先说说上海车展的那些新品牌。

首次重磅亮相在上海车展的新品牌，是本届车展最抢眼的亮点之一。

先看极氪

车展前夕，吉利控股旗下全新高端智能纯电品牌极氪发布，同时，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型——极氪001开启预定，价格区间28.1万元——36万元，进一步向传统自主品牌价格天花板发起挑战。上海车展极氪以独立品牌参展，官方宣称，将以互联网科技公司的运作方式运营，拥有全新品牌、全新产品、全新组织架构、用纯粹的用户思维打造专属于极氪的商业模式。极氪001也成为车展上热度最高的新车之一。

再看坦克

首次以独立品牌参展的坦克，以潮玩越野SUV的创新品类定位破界而来，表现正如其品牌口号：铁汉柔情，火力全开。坦克品牌瞄准新生代消费者出行新需求，旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型：坦克700，坦克800双王炸登场，诠释了奢华与越野的完美融合，实力影帝张涵予代言，发布会全程高能，坦克大卖基本没有悬念。值得一提的是，一直以品类定位或产品功能作为品牌SLOGAN的长城，为坦克品牌定义了富有感性色彩的品牌主张，突破自我和边界，长城营销的表现可以说是“拥抱变化”的最佳注解。

除了以上由吉利、长城自主头部车企再度推出的两个独立高端新品牌之外，也有传统国企的新品牌首次登陆A级车展。如5个月前刚成立的全新品牌智己汽车, 于车展首日以“3款新车矩阵+1项天使轮专属权益礼包+1项CSOP用户数据权益计划”的阵容，展示品牌在智慧出行价值成长方面的全景蓝图。首款纯电动轿车L7正式开启预订。

首次亮相上海车展的恒大旗下恒驰品牌发布会引爆了视觉盛宴。九款恒驰新车同台首秀，覆盖A到D所有级别，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列。这是恒大自跨界造车以来，首次将实车近距离展示在公众面前。超豪华阵容、央视著名主持人、多个展区的智能黑科技展示等，使其成为车展热议焦点。据悉，恒驰汽车四季度将启动试生产，明年起大规模交付。恒大速度能否实现，我们拭目以待。

相比于中国新品全面开花，合资、海外品牌阵地则略显寂静与冷清，但也不乏品牌新动作。

韩系现代新豪华品牌捷尼赛思首次亮相上海车展。这不仅是捷尼赛斯首次在韩国以外的市场举行量产车全球首秀，也是首次在亚洲展示概念车。捷尼赛思G80和GV80也联袂亮相，进军中国市场。

丰田旗下曾缔造66载车坛传奇的皇冠沉寂多年，如今以高端子品牌的身份焕新归来，在一汽丰田发布会上惊艳亮相。丰田的双车战略开出一条新路。

科技革命风暴席卷全社会，汽车新四化来势汹涌。一年时间里密集诞生并发布这么多重磅新品牌，这是新能源和智能汽车新赛道上，中国汽车市场独有的风景。下一个五年，拥有最多品牌数量的中国能否成为引领全球的强国市场？

2011年，观致品牌发布，曾引发业界对于”这个世界还需要一个新汽车品牌吗“的大讨论。10年间，自主新品牌在向上之路上前赴后继，以艰苦的努力，向世界证明着它们的选择。10年后的今天，传统车企、造车新势力、跨界造车的互联网巨头们，将与新生代消费者们一起，为这个问题带来新的答案。关注上海车展，关注新品牌，关注中国汽车前进的脚步。下次再见！