不久前,国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》。本期我们挑选其中的重点、与我们消费者息息相关的来聊一聊。
(图为部分截图)
近些年,新能源越来越受到重视。截止至2020年底,全国汽车保有量为2.8亿辆,其中新能源汽车保有量为429万辆,占据总量的1.8%,比2019年增长29.2%。可以看出,新能源的保有量在疯狂的增长。但是!这绝对不代表新能源汽车可以放心大胆的入手。我们再列出一组数字,2020年共实施召回199次,其中新能源45次,几乎占到了1/4。2020年共召回678.2万辆汽车,其中新能源35.7万辆,新能源相对于燃油车才多少保有量。而召回的原因自然也就不用多说了,其中因为三电系统缺陷召回11.2万辆,占到了31.3%。所以,不是我们在节目中不推荐各位小伙伴们去选择新能源,而是确实相比较之下,百年技术沉淀的燃油车至少目前而言会更靠谱一些。你以为燃油车就靠谱?大错特错!!!燃油车方面,因为发动机缺陷召回58次,涉及440.4万辆。因制动系统缺陷召回17次,涉及106.8万辆。电器设备缺陷召回38次,涉及41.9万辆。因气囊和安全带缺陷召回24次,涉及32.6万辆。 而从缺陷的原因来看,制造原因涉及到了42.8万辆占比62%。设计原因召回257.4万辆,占比38%,制造中出现问题的比例相当大。这些都只是关于召回的数字,还有很多品牌的车型召回了,问题没解决掉。或者确实存在问题,但是没有进行召回的呢。超过了质保,压根就不管的呢。这些,目前都没有得到统计,也就是说,实际上关于汽车的问题,远远比这些数字要难看。所以!某款车上市了,千万不要做第一批小白鼠,等一等,多观察观察。看中了一辆车,即便再喜欢,也尽量去了解一下同价位的其他车型。都觉得自己眼光才是最好的,到最后这些数字的背后赤裸裸的反应了什么?然后,我们来看一张2004年到2020年汽车产品召回的次数和数量。随着时间的推移,汽车保有量的增加,召回的次数到2017年达到了近些年的顶峰。然后开始逐渐的下降,这确实是一件好事儿,真心希望有关部门能够加强对汽车行业的管理。总 结新能源表面看着风生水起,但召回比例真的不低。生产过程中造成缺陷召回占到了绝大的比重,造不明白,趁早就别造,给消费者添堵,召回你自己也是损失呀。还是那句话,买车又不像找女朋友,不让试。先去4S店把同价位的车都试它一圈,了解了再说,反正试驾又不花钱。别当新车的小白鼠,下期再见了!
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(李佳佳 HN153)