5月8日,奥迪发布2021年第一季度财报数据显示,一季度奥迪集团销售收入为141亿欧元,同比增长12.9%;经营销售利润为14亿欧元,经营销售利润率为10.0%,税前利润为17亿欧元。
销量方面,全球第一季度销量达462,828辆,同比大涨31.1%,不过涨幅提升明显,是受去年全球疫情防控的影响,而今随着疫情影响的减缓,销量数据大增也在情理之中。
分市场来看,奥迪在欧洲的销量共计155,325辆,德国是欧洲最大的市场,销量为47,523辆,不过同比暴减24.5%;英国为29,422辆,同比减少4.1%。
在美国市场,奥迪的销量为54,840辆,同比大增32.6%,与奥迪全球市场的增幅基本保持一致。最为显眼的则要为中国市场,中国大陆及香港市场,共计销售207,386辆,同比大增83%,也成为奥迪全球市场中销量表现最为突出的区域,占全球总销量45%。
根据乘联会数据,一季度奥迪品牌销量最高的奥迪A6L,同比增长59.0%至46,245辆。其次是奥迪A4L,同比增长77.4%至43,636辆。排名第三的是奥迪Q5L,累计销量同比增长99.1%至43,352辆。
不过,近日,全球车企都遭受了“缺芯”危机,而奥迪也受到了影响。在今年1月份,奥迪CEO就表示,由于汽车芯片短缺,已经有超过1万名员工休假。
另外,此前媒体报道,一汽-大众奥迪因芯片短4月拟减产30%,涉及A4L、A6L、Q5L等主力车型。参考其3月份的销量,预计4月份减产将超过2万台。
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(张洋 HN080)