买合资车纯属爱面子 50%的人都不知道国产车有多牛

导语：什么？国产车已经能超越国际大牌了？是的你没有听错，而且很多国内消费者真的应该感谢国产车的存在。

在此之前的文章里，经常提起吉利、长安等品牌了，本期我们聊聊比亚迪。比亚迪绝对是一个“无所不能”的品牌，18年前还在造电池，忽然宣布要造汽车了。无论是同行还是消费者，都不看好。

短短几年，比亚迪就自主研发出了涡轮增压发动机、双离合变速箱、世界第一辆插电混动汽车，很快就成为了“电动大咖”。连续多年新能源全球销量第一，穿刺不起火的刀片电池等等都让同行汗颜。

全球汽车都缺芯片时，比亚迪不仅能自己造，还能外销。教育、金融、航天、矿产、建筑领域等等都有比亚迪的身影。甚至英国、日本、荷兰等国的公交车都是比亚迪的LOGO，大巴车在欧洲占比20%，排名第一。

我们把时间轴挪到2000年左右，国内的汽车基本是进口以及合资的天下。一辆日产阳光最低要17万多，还可能不加价买不到车。一辆技术及其陈旧的捷达都要10万+，反问一句，这些车有啥？

自主大踏步的前进，其实对合资的市场造成了巨大冲击。多年前消费者们打心底是不愿意入手国产车的，但如今，10万元左右的预算，去试过国产车都说香。反问一个问题，8.18万起步的飞度落地要10万元左右，低配连喇叭都没有。但是，自主10万元落地不仅配置霸道，现在品质也有质的飞跃。

如果没有自主做的这一切，合资的很多车型，仍旧敢以高昂的价格销售。从某些层面讲，自主对国内的汽车市场有着很大的冲击，合资都降低姿态了，进口还有什么可嚣张的呢？

总结

当然，不是劝所有小伙伴都去选择国产车，而是我们理性消费的时期到了。给想入手国产车的小伙伴们一颗定心丸，现在部分价格区间，国产就是有着不可替代的优势。越来越多的国家意识到了国产的崛起，各种羡慕嫉妒恨，甚至还开始限制，相信一定会有一天，国产的风头能够盖过那些世界名牌，国产加油！??

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（董云龙 ）