财联社(上海,编辑 吴斌)讯,在全球芯片荒持续难解的背景下,本周多家日本汽车巨头的财报尤其值得关注。分析师目前普遍预计公司盈利将普遍低迷,而芯片荒下的未来业绩指引将成为投资者关注的焦点。
过去一年,受疫情、得州断电、瑞萨电子芯片厂大火等因素拖累,全球遭遇严重芯片荒,多家汽车制造商不得不调整或暂停部分工厂生产。与此同时,消费者的需求却在激增。
日产汽车、丰田汽车、本田汽车预计分别在本周二、周三、周五公布财报。Pelham Smithers Associates分析师朱莉·布特(Julie Boote)表示:“由于生产放缓以及由此而导致销量下降,最大的问题是汽车制造商将减少多少盈利预测。本来应该是疫情后强劲的复苏年可能会因供应困境而有所减弱。”
不过从另一个角度看,供应趋紧以及需求旺盛仍在推高汽车价格,尤其是在美国,这为汽车制造商的收入提供了一些保障。
Refinitiv数据显示,分析师预计丰田汽车过去一个财年(截至3月31日)营业利润将下降12.5%至2.1万亿日元(193亿美元)。不过在4月1日开始的当前财年,利润预计将反弹至2.6万亿日元。
此外,分析师预计过去一个财年本田汽车利润下降11%至5600亿日元,本财年利润反弹至7910亿日元。日产汽车预计将亏损1420亿日元,较上一财年亏损405亿日元大幅扩大,预计本财年实现利润1410亿日元。
需要注意的是,虽然全球众多芯片制造商由于芯片短缺而被迫削减产量,但到目前为止,丰田汽车几乎没有受到太大损害,大量芯片库存让丰田暂时躲过了一劫。
(李显杰 )