“造车”一词,如今已经成为了各大互联网公司的头号话题。步入到今年以后,先有百度、小米宣布造车,华为开始卖车紧随其后,近日360下场造车一事,也被炒的沸沸扬扬。而今,货拉拉也要进军汽车制造市场。
5月12日消息,有媒体报道,货拉拉开始启动造车项目,以实现物流链条闭环和车的“数智化”,目前已开始招募新能源货车制造方面的人才。
对此,有媒体向货拉拉方面求证,货拉拉表示,货拉拉会持续招揽和储备人才,对于造车一事,暂无可对外披露的信息。
不过,与其它互联网公司下场制造乘用车不同,货拉拉主要专注于制造新能源货车。根据招聘信息显示,目前货拉拉已经在招聘,包括新能源货车整车产品专家等职位。
其中整车产品专家的岗位职责为负责新能源定制货车的整车、驾驶相关产品需求的定义和设计;通过研究货车使用场景与底层原始需求,探究行业发展和演化,定义和设计货车的外观、内饰、基础驾驶操控等。
天眼查数据显示,货拉拉关联公司为深圳货拉拉科技有限公司,该公司成立于2016年8月,注册资本1000万人民币,法定代表人为何冠华。
融资历程显示,货拉拉此前已完成数轮融资。其中在2020年12月,该公司获5.15亿美元E轮融资,由红杉资本中国基金领投;随后2021年1月,货拉拉再次完成15亿美元的F轮融资。有媒体报道中指出,此轮融资后,货拉拉最新估值达100亿美元,跻身超级独角兽阵营。
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(李显杰 )