时代浪潮滚滚向前，百年四环独领风潮。
5月13日晚，一条“限时24h海上赛道”闪现于珠海日月贝，奥迪英杰汇成员马未都、韩寒，奥迪RS燃擎大使王耀庆、韩东君等多位明星扎堆到场助阵，奥迪R/RS家族8款车型全员集结。
一汽-大众奥迪联手智族GQ，不仅将整场活动打造成堪比明星红毯秀的时尚盛典，更带来了一场汽车爱好者的感官盛宴。
在去年成都IFS首个“空中赛道”大获成功的基础上，奥迪此次再度开创了“海上赛道”的新玩法，活动阵仗之大，车型阵容之全，放眼整个汽车行业都实属罕见。从中也不难看出，奥迪全方位推进品牌焕新的姿态之决绝。
“奥迪品牌将在今年开启全面焕新！”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌的赛道演讲激情澎湃，一如奥迪RS/R系列产品一般。以此次“海上赛道 RS燃擎之夜”为契机，后续贯穿全年的体验活动还将为奥迪品牌焕新“燃擎加速”。
一个更燃更炸裂的奥迪，正朝我们飞驰而来。
继2020年在成都IFS上演一出“空中赛道”的好戏之后，这次奥迪RS家族直接将赛道搬到了海上，在夏日海风中再度上演了性能和创意的集结。
活动现场，奥迪高性能“王炸天团”8款车型首次集体亮相，吸睛力满分。不仅如此，作为奥迪品牌的极致玩家代表，马未都、王耀庆、阚清子等明星艺人也亲自体验了国内首条“限时24h海上赛道”的难度与魅力。
这条为奥迪RS系列量身定制的海上赛道，设计灵感来自于世界著名的F1赛道蒙特卡洛，全长1500米的赛道之上，设置了5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2米的双向单车道等高难度挑战。
此外，一汽-大众奥迪还通过奥迪官方直播平台——Audi Channel对赛道体验进行了全程直播。线下线上累计观摩次数过亿，让更多中国消费者对于奥迪高性产品拥有更立体的认知。
2021年，是奥迪高性能荣耀之年，自“海上赛道 RS燃擎之夜”开始，奥迪品牌体验季也将正式开启。从成都的“空中赛道”，到珠海的“海上赛道”，通过一系列大手笔、连续性的营销活动，奥迪正在不断强化自己的运动基因，如果说过去的奥迪品牌是时尚商务范儿，那么现在和未来的奥迪将增加另一种范儿——燃情运动范儿。
伴随着中国豪车市场的年轻化变革，奥迪正在打造属于自己的豪华高性能标签，助力品牌年轻化转型。毋庸置疑的是，相比于宝马的M Power或者奔驰的AMG，凭借品牌始终如一的进取精神和魄力，奥迪R/RS已在豪华品牌性能领域成功出圈。
多年以后，当我们回顾、梳理四环品牌在中国的发展脉络，2021年5月13日更像是奥迪品牌发展的一个分水岭，强大的产品性能和全覆盖式的营销体验，让更年轻、更有power的中国消费者认识一个更富有层次、更富有进取精神的奥迪品牌。
Performance is an attitude.
这是当晚反复出现在活动现场的一句slogan，也成为奥迪品牌专注于在赛道“搞事情”的一句佐证。事实上，漫长的高性能车打造历史与深厚的技术积淀，是奥迪品牌当下最值得发掘的一笔财富，也是其明显区隔于其他豪华品牌的差异化价值点。
要知道，性能车是一个汽车品牌技术实力的最佳象征物，也并非是每个汽车品牌的粉丝都能够充分感受到性能车的魅力所在。
早在第一次世界大战之前，四环品牌的前身就致力于通过远程拉力赛来提升品牌形象。上世纪70年代，奥迪正式成立赛车运动部门，并在蒙特卡洛、WRC B组等赛车舞台上立下彪炳战绩。
如果品牌能在赛车领域取得非凡的成功，毫无疑问会大大地推动旗下性能车型的销售。因此，在赛道科技的反哺下，诸如RS2 Avant、初代RS4 Avant等一大批性能车型都成为了人类汽车工业史上的经典，这也是奥迪坚持至今的一条品牌发展主线。
与此同时，奥迪品牌的内涵又是极为丰富的。
改革开放以来，奥迪在国人眼中一度是商务人士身份与实力的象征，并以接近700万辆的累计销量成为中国市场最成功的豪华品牌。
时代剧变。如今的中国豪华车市场正在经历一场海啸般的革命，消费者对于产品的注意力逐渐从纯粹的商务、家用转向性能、个性等精细化标签，这也为奥迪继续扮演豪华车市场引领者提出了新的要求。
从品牌实力层面讲，奥迪品牌是一个既可商务、绅士，又可性能、暴力的存在。近年来，奥迪在营销层面专注于在赛道上“搞事情”，无疑让更多新生代消费者认识了一个全新的、不同以往的四环品牌。
2021年注定将成为新旧时代的分水岭。汽车产业如此，奥迪也是如此。
首先，在宏观大环境层面，全球汽车产业确立了向电动化转型的整体战略，汽车电动化成为了不可逆转的趋势。
其次，汽车消费观正在发生翻天覆地变化。年轻消费者逐渐表达出了对汽车设计、性能、智能化等特性的极致追求，个性化色彩日趋强烈。
最后是品牌。无论是燃油车还是电动车，无论是理性消费还是感性消费，品牌始终是车企赖以生存和影响消费决策的决定性因素。而在行业和市场同步迈向新时代的过程中，品牌也必须进行同步焕新，来适应新时代的市场竞争态势，顺应新时代消费观。
面对大时代、大环境的巨变，唯有经历过战争、革命以及重建的百年品牌能自信、从容应对。
我们可以清晰地看到，从2021年一开始，一汽奥迪在中国市场的发展正在勇敢地挥别旧时代，迎接新时代。正如奥迪全系R/RS新一代高性能产品序列集结海上赛道那样，百年品牌自己为自己重新注入性能和激情，激活更多年轻人内心的驾驶激情。
“今年，我们将开启奥迪品牌的全面焕新，着力展现‘以人为中心’的品牌转变。依托豪华车市场声势最高的4大品牌战役，不仅让奥迪品牌传承百年的进取精神更具时代气质，同时也让奥迪品牌更具情感温度，也更令人向往。”孙惠斌的这番话道出了奥迪品牌焕新的底层逻辑和营销主线。
“以人为中心”是奥迪对满足感性消费观的本质诠释，此次活动中亮相的8款R/RS高性能产品响应了中国广大年轻人的性能呼唤，覆盖轿车、SUV、旅行车、超跑、电动跑车，从A级到D级全系集结，燃油+纯电双线出击，满足了多元化、个性化消费需求。
体验性能车的最佳场景自然是线下。自“海上赛道 RS燃擎之夜”开始，奥迪品牌体验季正式开启。一汽-大众奥迪将RS体验季、Customer Racing、冬季运动等一系列成建制、立体化的体验项目陆续推出，为消费者提供感受纯粹性能魅力的机会，试图一举建立奥迪“运动科技豪华”的新品牌形象。
此外，在电动化领域，奥迪也是传统豪华车企中转型力度最大，态度最激进的品牌。奥迪e-tron家族的多款车型不仅已实现国产，RS e-tron GT这样的顶级性能产品也有望在未来引入中国，同时在2024年，基于PPE平台的全新电动化产品也将国产。
时代浪潮势不可挡，在打开国门的那一瞬间，奥迪品牌是第一个主动拥抱中国人的豪华品牌，40年风云跌宕，中国改革开放的历史巨变，奥迪品牌从未缺席。面向未来，一个兼具速度和温度的全新豪华品牌将继续与更年轻的中国消费者同频共振，记录属于这一代的历史，也深深参与其中。
除了激情与肾上腺素的迸发，在奥迪当晚海上赛道的活动现场，另一件让80、90一代热血澎湃的大事是——韩寒作为MR.Q压轴出场，不仅开上了奥迪RS Q8“沉迷”刷圈，还高调宣布成为奥迪英杰汇的最新成员。
从“亭林镇最速男”，到现象级作家，到全国赛车冠军，再到电影导演……韩寒这位青年偶像奋斗和蜕变的历程，正如奥迪品牌在华三十年来的步步为营、稳扎稳打。当年的“韩少”如今已开上奥迪风驰电掣，一众新粉老粉感慨不已的同时也意识到，不论是人还是车，向上升维都是一个必然的历程。
“MR.Q并非只是某一个人，而是RS极致玩家的代名词，他们追求极致的性能，追求不断超越自我。”同样作为一个极致玩家，孙惠斌对MR.Q的解读真诚而深刻。
近年来，奥迪英杰汇不断吸纳新面孔，此前入驻的王一博、谢霆锋与韩寒一样，皆是多才多艺、涉猎广泛、专业实力过硬的时代icon，在青年圈层中拥有一呼百应的号召力。
选择他们进入奥迪英杰汇，为品牌背书，不仅高度契合着奥迪锚定的精英用户群体形象，也呼应了产品、营销维度的品牌焕新举措，更预言了奥迪品牌未来的发展趋势，那就是坦然拥抱当代年轻人的旨趣和意志。
从某种程度而言，奥迪与它最忠实的“老朋友”们，已超越了短时商业合作的范畴，而是上升到了用户升维、互为映射的层面，这足以为车企的跨界营销树立一个典型的参考范式。
每逢历史重大变革，这个百年品牌似乎总能提前做出应变，敏锐洞察全球最大单一市场的先机和趋势，独领风潮。
眼下，再一次站在新旧时代的交界点，一汽奥迪再一次全力以赴，以人为本、以客户为中心，同时，祭出史上最大规模和最具实力的产品舰队，用速度和温度走入更年轻消费者的内心世界。
未来，充满风险，亦充满机遇。一汽奥迪始终站在潮头，在抵抗风险的同时，抓住一切可能的机遇。这是奥迪品牌的DNA，更是一个百年品牌的历史修养。
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