探岳再一次用数据证明,充满诚意的实力之作必然不会被市场辜负。
数据显示,探岳3月销量达到16159辆,位居国内SUV细分市场第二。今年第一季度探岳销量累计达30213辆,相比2020年、2019年同期分别增长6.69%、42.72%。
“买了车(探岳)快三年了,基本上没啥问题,而且保养费非常低,真的很省心。”2018年购置探岳的王先生向时代财经感叹道。
自2018年10月上市不到3年的时间里,探岳累计销量已经无限逼近40万辆,堪称当之无愧的爆款。而这样的成绩,正是在国内车市陷入存量竞争,SUV细分领域激烈搏杀的背景下取得的。
那么,作为一汽-大众的首款中型SUV、第二款SUV,探岳凭何博得市场热捧?
探岳 | 图源于车企官网
探岳凭何博得市场热捧?
得SUV得天下。
近年来,SUV细分市场不断扩大,其重要性也在不断加强。2015年,国内SUV市场销量仅627万辆,SUV在乘用车市场的份额也不过31.1%。乘联会数据显示,2020年全年国内SUV累计销售894.8万辆,SUV在乘用车市场的份额已经达到46.39%。此外,SUV细分市场的增长速度高于乘用车市场大盘,仍是一块充满机遇的市场。
作为中国车企中当之无愧的龙头,一汽-大众三十年来本着用户第一、质量至上的原则,打造了许多优质的产品,获得了国人的认可,成为了中国车市的标杆企业。
2018年7月30日推出紧凑级SUV车型T-ROC探歌,小试牛刀。不久后的10月22日,一汽-大众就上述问题正式给出了答案,推出定位中型SUV车型的探岳,向SUV主流市场发起挑战。
彼时的SUV细分市场已经有不少巨头,比如长城哈弗、丰田、本田等,一汽-大众入局时间虽不晚,但也不早。作为一汽-大众为中国市场倾力打造的诚意之作,探岳能否成功打响品牌影响力呢?
探岳 | 图源于车企官网
“说实话,探岳确实是一辆好车,完美满足我的需求。”李先生是一位在广州从事汽车销售工作的90后,对汽车行业有自己的看法,他回忆起自己的买车经历表示,因为当时刚成家,需要空间大一点的车子,所以SUV是首选,但其认为当时国内SUV市场竞争不够,各车企的产品都达不到他的要求,而且产品均存在一定溢价现象,对消费者不算友好,本来打算观望一段时间。
“没想到没多久一汽-大众就出了探岳。我们买车一般都会考虑到品牌因素,再就是安全等。”李先生表示,“除了这个,探岳颜值也不错,空间也大,操控十分灵敏,还能体验前端科技。几番对比,最终选了探岳。”
正如李先生所言,探岳作为一汽-大众打入SUV市场的倾力之作,其在颜值、操控、安全、科技、空间等方面超越同级车至少一个身位,价格却十分亲民。这也是探岳一经推出便能引爆市场的原因。
外观造型方面,探岳突出了力量感和现代感,稳重中不失时尚,十分契合青年人的审美。前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计强化了现代感;侧面的律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态。
探岳提供了细分市场内领先的Active Control驾驶模式选择功能,通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节,实现真正意义上的驾驶模式选择与切换;调节信息在中控屏和仪表盘/Active Info Display全液晶仪表板均可显示,实现车辆模式选择与切换的可视化。
此外,探岳搭配了TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等,在多重先进的驾驶辅助系统帮助下,实现了L2级别的智能驾驶。
作为一款中型SUV,探岳车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,追求内部使用空间的最大化。这使得探岳拥有丰富多样的储物空间,能够满足家庭用车对于储物空间的各种需求。
探岳内饰 | 图源于车企官网
动力总成方面,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机,并引入DQ500七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级。探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,总的来说,在多充技术的加持下,探岳是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
买车更安心,品牌价值打造车主荣耀感
一个没有感情的高性能机器无法赢得市场共鸣,兼具温度的优秀产品才能成为爆款。
值得注意的是,设计师希望将探岳打造为一个有温度、有感情的精神港湾,能够在满足消费者多元需求的基础上,引发消费者强烈的情感共鸣。而这一点又与一汽-大众“用户第一、质量至上、服务中国未来”的原则暗合。
仅在2015年,一汽-大众在国内的经销商数量就达到3000家,这也意味着,在寻求4S店服务方面,一汽-大众与探岳车主有着友商的优势。一位一汽-大众的销售告诉时代财经,“一汽-大众车主在国内所有一汽-大众S店中均可享受服务,车辆保养方面也都是全国统一价。”
探岳 | 图源于车企官网
此外,据了解,探岳在车辆保养费用方面也有着同级车无法比拟的优势。一位资深汽车行业人士告诉时代财经,在同级车内,探岳几乎是最令车主省心的,几乎不会出现什么大问题,而且车辆保养费低于同级车。
“买了车(探岳)快三年了,基本上没啥问题,而且保养费非常低,真的很省心。”2018年购置探岳的王先生向时代财经感叹道:“本来是冲着一汽-大众的品牌去的,大众的行车质感和底盘工艺相当不俗,没想到探岳也这么给力,跑高速首选,真的没买错。”
此外,随着时代的发展,理财、投资思维逐渐在车圈中盛行。衡量一款车是否优秀,除了其作为代步工具的性能外,保值率也成为重要指标。
汽车之家数据显示,探岳的保值率非常不俗,位列同级车前列。具体来看,探岳保值率的大致情况:第1年、第2年、第3年、第4年、第5年分别为原价的80.01%、71.69%、64.47%、57.27%、50.42%。
时代财经查看太平洋(601099,股吧)汽车网与懂车帝等平台数据发现,探岳的口碑在各平台均在同级别车型中位列前茅,许多车友都给了非常高的评价。良好的口碑是检验一款产品的最好标准之一,在国内上市近3年的探岳,通过自己优越的产品力为自己构筑了一条足够宽的护城河,树立了不错的产品形象。目前,探岳已经从技术、产品力、口碑、品牌等多个环节形成良性循环,助力探岳销量不断上拓。
实际上,探岳的火爆的背后,是一汽-大众在中国市场30年深耕的必然结果。
来源 | 网络
这些年,一汽-大众始终坚守初心使命,倾心倾力于引领中国汽车产业发展。除了销售手段的创新,一汽-大众更是一直都在积极开发新产、完善各种服务,以求不断满足当下年轻化、个性化、电动化、智能化的市场需求。
汽车的发展历史仅百余年,车型与汽车品牌多如牛毛,大部分早已被岁月抹去了痕迹,能经住时间考验的少之又少。如今,汽车市场的淘汰赛再度开启,众多车企蜂拥智电潮流背后,是对未来汽车市场入场券的争夺。
不过,这对一汽-大众来说,似乎不算什么问题。三十而立的一汽-大众还很年轻,面对新机遇新风险,它有更多的激情与勇气拥抱不确定性,有足够的市场嗅觉感知行业动向,有过硬的技术储备应对挑战,有足够的诚心面向消费者。而这,也是一汽-大众的成功密码。
(董云龙 )