盖世汽车讯 据外媒报道，5月25日，特斯拉宣布，将在其Autopilot等驾驶员辅助功能中放弃使用雷达。
Autopilot（图片来源：特斯拉）
该公司在一篇博客文章中表示，本月开始为美国和加拿大客户生产的Model 3和Model Y汽车将配备一个基于摄像头的系统，以实现交通调整巡航控制或自动车道保持等自动驾驶功能。特斯拉表示，这将是特斯拉首次依靠摄像头视觉和神经网络处理来实现Autopilot、FSD和某些主动安全功能。
该公司还警告称，在这段技术调整期间，其Autopilot和 FSD 系统可能不会像之前那么有用，功能也没有那么强大。“在此过渡期间，搭载特斯拉Vision的汽车可能有一些功能暂时受限或不能使用，例如自动转向的最高速度将被限制在75英里/小时，最低跟随距离将更长；智能召唤(如配备)及紧急车道偏离避让功能可能会被禁用。”
已经订购Model 3或Model Y但不知道这一修改的客户将在接受汽车交付之前收到通知。
特斯拉此前就曾告诉股东，该公司认为，要想实现完全自动驾驶，最终只需要一个视觉系统，该公司计划将美国市场的新车全部转向基于Tesla Vision的视觉系统。特斯拉CEO马斯克也在3月12日的一封推文中表示，该公司将转向纯视觉系统的方法。
当前，所有特斯拉汽车都包括一套标准的高级驾驶辅助功能，称为Autopilot。特斯拉还在销售一款价值1万美元的高端软件包，称为Full Self - Driving或FSD。根据特斯拉官方网站介绍，Autopilot目前可以让特斯拉汽车在其车道内自动转向、加速和刹车，FSD则增加了自动变道和智能召唤等功能。
特斯拉在其车主手册和网站上均警告称，在使用Autopilot和FSD时车主需要进行监督，但一些司机错误地认为，特斯拉无需手动操作、在方向盘上睡觉、甚至坐在车后座都是安全的，也因此导致了不少车祸的发生。
（董云龙 ）
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