连撞10余辆车后，事故车辆腾空翻转后砸向地面……这是去年8月浙江温州一辆特斯拉Model 3发生“失控”时出现的惊险一幕。
该事故致使陈先生的Model 3损毁严重，停车场多辆汽车受损，车主陈先生历经7个小时，输血近5000毫升才抢救成功，被医学鉴定为九级伤残。
而近日，关于上述事故的司法鉴定结果报告被推上风口浪尖。
据媒体报道，温州市汽车工程学会公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
对于上述检测报告的结论，车主陈先生毫不认可。5月23日，车主陈先生在短视频平台发布视频回应此事：为了理赔邻居，被逼无奈！
他强调，事故发生之后，出具上述检测报告的机构曾表示“无法检测”，也一直没有出具报告，后来为了给邻居进行保险理赔，他不得已才去请求鉴定机构将责任认定为自己的，这才有了这份事故鉴定报告。
陈先生表示，撞坏别人车辆需要赔偿的金额约为40多万元，而他自己则没有得到任何赔偿。“座位险只有2000元，对我来说没有意义。”“我活下来了就是补偿。”“我没有任何的需求要赔多少钱，我早就放弃了维权。”
据21世纪经济报道最新消息，5月27日，上述事故检测报告的出具机构——温州市汽车工程学会就此事进行了回应。
一位工作人员表示，他们一定会坚守司法鉴定的底线，公平、公正地出具事故报告，不会受到任何一方的干预。
对于车主声称的“请求鉴定机构将责任认定为自己的”，工作人员给予否认。其还解释道，之所以出具报告的时间推迟了，是因为需要厂家配合调查，厂家提供数据等资料的过程较长，才导致拖得比较久。
不过当记者进一步询问事故鉴定的方法和标准时，该工作人员表示不便透露。
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（王治强 HF013）
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