5月29日,据electrek的消息,特斯拉在北美给部分车主发了电子邮件,表示他们的刹车螺栓需要检查。
本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。覆盖范围为2018年12月至2021年3月之间制造的某些Model 3车辆以及在2020年1月至2021年1月之间制造的某些Y型车辆。
本次召回事件的原因是,车辆的刹车卡钳螺栓可能没有正确固定,其中的一个或多个螺栓可能随使用时间推移出现松动至分离,导致刹车卡钳接触轮圈内表面,可能出现异响,并使轮圈不能自由转动,随之导致轮胎失压,可能出现安全隐患。
至于国内市场,有媒体报道称,特斯拉已向主管部门提交以下主动召回备案,备案程序完成后将尽快启动相关召回工作,国内市场中涉及车型为进口Model 3。
据悉 ,本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。
另外,本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。
截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。同时,值得一提的是,中国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。
(王治强 HF013)