恩智浦推出两款采用台积电16纳米FinFET技术的处理器 推动汽车工艺创新

盖世汽车讯 6月2日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）宣布将采用台积电（TSMC）的先进16纳米FinFET工艺技术量产 S32G2车载网络处理器和S32R294雷达处理器。随着汽车不断发展为强大的计算平台，此次量产标志着恩智浦S32处理器系列将迁移至先进的工艺节点。恩智浦对S32系列的不断创新，旨在帮助汽车制造商简化汽车架构，并打造出可面向未来的完全互联的、可配置的汽车。

（图片来源：台积电）

S32G2车载网络处理器支持以服务为导向的网关，可实现安全的云链接和OTA更新，从而提供大量基于数据的服务，如基于使用情况的保险和车辆健康管理。S32G2处理器还可用作域和区域控制器支持下一代车辆架构，以及作为高性能ASIL D安全处理器应用于高级驾驶员辅助和自动驾驶系统中。采用台积电的16纳米技术可使S32G2将多台设备整合为一体，从而创建出功能强大的片上系统（SoC），减少处理器的占用空间。

采用16纳米技术的S32R294雷达处理器可为汽车制造商提供所需性能，从而为NCAP（欧洲新车评估测试）和先进角雷达，以及前置远程雷达和高级多模式用例（如同步盲点检测、变道辅助和高度传感）提供可扩展的解决方案。

凭借台积电的10纳米技术，恩智浦的汽车处理器得以首次利用先进的FinFET晶体管，将改进的性能和严格的汽车工艺认证相结合，提供安全的下一代计算能力。 基于台积电广泛的汽车工艺路线图，恩智浦的16纳米汽车处理器为恩智浦S32 系列汽车处理器更广泛地迁移到台积电的5纳米工艺铺平了道路。

恩智浦半导体总裁兼首席执行官Kurt Sievers表示：“汽车正不断转变为安全、舒适、智能且互联的移动机器人，而恩智浦的16纳米雷达和车载网络处理器是该转变的下一个里程碑。恩智浦与台积电有着长久的合作历史，值此芯片短缺的非常时刻，很感谢台积电给与支持。无论是从技术还是批量生产，恩智浦都非常重视双方的合作关系。这是扩大恩智浦16纳米FF产品组合的关键一步，同时，它也为我们未来采用台积电5纳米工艺中统一的软件基础架构，打造高性能S32处理器平台铺平了道路。”

台积电首席执行官C.C. Wei博士表示：“通过半导体对各种传感器、数字驾驶舱、无线连接等进行控制，车辆已成为复杂的计算平台。台积电全面的汽车工艺技术和服务组合可帮助客户能够进行创新，使汽车更安全、智能和环保。台积电致力于通过领先的逻辑技术和汽车级制造平直，支持恩智浦在16纳米节点呈现卓越的汽车设计、质量和功能安全表现，并不断迈向未来。”

（张洋 HN080）