近年来，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车已然成为了新时代的宠儿，尤其是在一些限牌的大城市中，大街上随处可见挂有绿牌的纯电动汽车，然而在它们当中大多都是以自主新势力品牌为主，例如小鹏G3和AION V等车型。但随着传统合资车企在新能源领域的进一步发力，一些品质更好的合资纯电动汽车也在慢慢涌现，来自上汽通用别克的微蓝7就是其中一位，因此普通消费者能够选择的车型也并非只有自主品牌。那么问题来了，手握15万元预算是选自主翘楚还是合资品质呢？
今天我们将这三款车放在一起进行深入对比，看看对于同价格区间内用户最为关注的颜值、品质、科技以及动力续航四个方面，到底哪一款车表现最好。为了对比的公平公正，我们选取了终端售价接近的三个版本车型，它们分别是上汽通用别克微蓝7 652E 互联智享型、小鹏G3 460c 悦享版、AION V 70 智领版。
外观颜值：微蓝7时尚精致，小鹏G3流畅动感，AION V酷炫科技
在如今这个看脸的时代，外观颜值成为决定消费者是否购买的重要因素，而汽车作为家庭中的消费大件，好看的外观更是必不可少。毫不夸张地讲，这三款车都属于新时代纯电SUV车型中的高颜值梯队，外观都很符合国人对于一款SUV车型的主流审美，造型设计也都比较个性时尚，只是视觉风格各不相同，其中小鹏G3凌厉的线条设计突出运动感，AION V棱角分明的设计风格富有科技感，而微蓝7简约时尚的设计风格更显精致感，外观造型可以说是各具特色，颜值设计见仁见智。
内饰品质：微蓝7做工质感豪华，且操作便利实用性更好
内饰品质一向都是上汽通用别克相较于同级品牌的强项，这辆微蓝7也不例外，其内饰不仅设计的年轻时尚，而且材质的运用也很讲究，大面积的皮质包裹与缝线工艺的加持使得整个内饰很显豪华感，虽说是纯电动汽车拥有大屏幕操作，但一些常用功能都有单独的物理按键，这符合国人的操作习惯。而小鹏G3、AION V尽管整体表现都不错，但毕竟是新能源出身，整体的设计感与工艺品质都不及来自传统车企的微蓝7，因此内饰品质方面微蓝7更占据优势。
智能科技：搭载各自智能车联网，微蓝7智能安全更齐全
在智能驾驶辅助配置方面，微蓝7搭载了全速ACC自适应巡航系统，同时拥有主动安全系统、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，协同工作后就能实现L2级自动驾驶功能。此外配有6安全气囊、胎压监测、车内PM2.5过滤系统、LED自适应远近光灯、方向盘加热、座椅加热、全景天窗等提升舒适与安全的功能配置，其整体水平处于同价位竞品车型中的上游水准。
小鹏G3的对应车型在智能驾驶辅助配置上就没有那么的丰富，只配备定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能，像是更高阶的主动安全系统与ACC等都没有配备。此外，全车也只配备4个安全气囊、胎压监测、电动开启后备厢等，在智能安全与舒适便利性配置方面显然不如微蓝7那般丰富。
至于智能驾驶辅助科技，AION V的出色表现只出现在车系中的高配车型上，而此次的对比车型并未标配ADiGO 2.0 自动驾驶辅助套装，其只配备定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能，其他高阶配置需要另外付费选装，不如上汽通用别克在智能科技配置上厚道。其他方面，AION V还配备6安全气囊、胎压监测、电动开启后备厢、车内PM2.5过滤系统、全景天窗等，但没有配备方向盘加热、座椅加热，以及LED自适应远近光灯等。
尽管三款车在智能车联网方面都表现的不错，都能满足消费者对智能互联的基本需求，但在驾驶辅助配置上还是有明显的区别，微蓝7全系标配L2级自动驾驶系统，智能辅助表现最好，其配置下放的也更为良心厚道。反观小鹏G3和AION V却只出现在各自车系的中高配车型中，要知道这两个车型都是新势力品牌，本该在智能辅助驾驶配置上是强项，但就是在自己所擅长的领域输给了来自传统车企的微蓝7，这一点实属不应该。
动力续航：微蓝7起步加速表现更好，综合续航有优势
微蓝7是基于通用BEV2纯电平台正向研发的一款纯电动SUV车型，动力搭载eMotion智能电驱科技，电机最大功率130kW，最大扭矩360N·m，强劲的扭矩表现使得它的瞬间加速给力，0-50km/h只需3.5s，足以应付日常的驾驶需求。电池组方面，微蓝7采用了容量为55.6kWh的三元锂电池组，综合续航里程达500km，百公里电耗最低至13.1kWh，能效比在整个纯电动汽车领域中都属于领先的水准。此外，微蓝7快充可实现60分钟内充满379km、30分钟内充满213km，充电速度也属主流水准。
小鹏G3在动力上搭载的是第二代永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，相比微蓝7电机功率略占优势，0-100km/h加速时间为8.6s，加速表现在同级车型中规中矩，采用前置前驱布局。电池组方面，小鹏G3采用了容量为55.9 kWh的磷酸铁锂电池，综合续航里程为460km，快充模式下，从30％到80％只需38分钟即可。
Aion V同样是基于广汽埃安GEP2.0纯电平台打造而来，采用三电合一的高效电机和高集成动力模块，电机最大功率135kW，最大扭矩350N·m，动力性能介于微蓝7与小鹏G3的之间。电池方面Aion V采用的是三元锂动力电池，综合续航里程为500km，综合工况电耗为百公里14.9kWh，能耗高于微蓝7，支持快充与慢充两种充电形式。
对于纯电动汽车，动力续航也是消费者考虑的重点因素，而这三款车都采用了前置前驱的电机布局，电机性能总体比较强劲，足够满足日常出行的提速需求。其中微蓝7虽然在功率上稍弱于小鹏G3和Aion V，但其扭矩表现更强，考虑到电动机可瞬间爆发最大扭矩的特性，其实际驾驶起步加速将更敏捷，并且500km的续航里程也要领先小鹏G3的表现，因此微蓝7的实用性更强。此外，微蓝7还采用电芯级智能温度管理系统，能保障电池系统的安全与使用寿命，从最初在北美推出至今从未发生过自然现象，其可靠稳定性要高于小鹏G3、AION V。
全文总结：通过以上对比结果，我们不难看出除了外观颜值因人而异外，微蓝7的各项优势更明显，不仅内饰做工精细豪华、智能科技丰富齐全，而且基于通用BEV2纯电平台带来的可靠安全性也要更高。而对于普通消费者而言，购买纯电动汽车不就是图个品质可靠、电池性能安全吗？花同样的钱能买到实力更突出、品质更可靠的合资品牌，何乐而不为呢！此外，上汽通用别克还为消费者推出了0首付，日供低至90元的金融购车政策，让购车再无忧，智能纯电SUV轻松带回家。
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