打开全新篇章 试驾传祺GS4 PLUS

汽车
2021
06/09
16:32
亚设网
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人常说,在竞争中才会进步,良好的竞争能有效促进产品的迭代更新,让消费者拥有更好的产品。这一法则在汽车行业也同样适用。

在自主品牌紧凑级SUV这个市场里常年当霸主的大家可能印象里只有哈弗H6,但殊不知,在很长的一段时间里,来自广汽传祺的GS4曾与其分庭抗礼,传祺GS4以其精致的设计受到了不少消费者的青睐。

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而今天的主角—广汽传祺GS4 PLUS集GS系列之大成,为家族打开了全新的篇章,那么它究竟有何实力呢?

“展风翼”设计语言独树一帜

有人会说现在市面上林林总总的PLUS车型不就是加大加长吗,都屡见不鲜了,但实际上广汽传祺GS4 PLUS在外观设计上与广汽传祺GS4并没有太大的关系。

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广汽传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”式设计语言,区别于传祺GS4上“凌云翼”的横向设计,“展风翼”式的设计语言整体都是以竖向设计语言为主,为整车构造出了层次感。

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前脸部分,广汽传祺GS4 PLUS采用了粗犷的格栅,这个中网造型被称为“震天翼”,另外广汽传祺GS4 PLUS还提供了“星之翼”的格栅设计,双外观套件的设计也让消费者有了更多的选择,贴合了不同消费者的喜好。

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而位于格栅两侧的则是“斩风刃”的LED大灯组,内部带有双L型的金黄色饰条,竖向设计的LED日间行车灯不仅造型十分立体,同时采用立体式的设计在点亮后有上下呼应的效果,辨识度极高。

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广汽传祺GS4 PLUS在车身尺寸上达到了4710*1885*1726mm,轴距达到了2710mm,尺寸方面表现中规中矩,不过由于车内采用掏空的设计,因此整个车内的头部空间还是做得相当不错的。

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车尾部分,广汽传祺GS4 PLUS基于传祺GS5改造而来,尾部虽然不再采用贯穿式的LED尾灯,但全新的“凤凰羽”尾灯采用了类OLED技术打造,并且与前脸大灯组一样,同样是采用分体式的设计,下半部分为转向灯,亮起时流动式的效果像羽翼一般,十分惊艳。

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而下方则是采用了双边共两出的排气布局,并且中间部分被设计成了类似扩散器一般的设计,营造了极强的运动感。

“星钻空间”座舱名不虚传

进入广汽传祺GS4 PLUS的车内,官方宣称广汽传祺GS4 PLUS配备的是一个“星钻空间”座舱,整个空间布局类似于传祺GS5,不过在做工用料上广汽传祺GS4 PLUS要比GS5好上不少,配色的运用也恰到好处。

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广汽传祺GS4 PLUS采用了全新的三幅式平底多功能方向盘,除了红色缝线之外,在三九点处,广汽传祺GS4 PLUS还采用了打孔样式的处理,加上换挡拨片的设计,渲染了极强的运动感。

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12.3英寸的全液晶仪表盘支持全地图模式显示,在显示效果上也极为细腻,信息非常丰富;10.1英寸的触控式中控屏内置ADiGO智能物联系统,涵盖了多媒体、导航以及驾驶辅助等众多系统功能,使用起来十分方便。同时在互联部分,广汽传祺GS4 PLUS还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为Hicar等互联模式,迎合了消费者的使用需求。

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值得一提的是,广汽传祺GS4 PLUS在车机娱乐丰富性上面也堪称能玩会造,不仅有定制版车载火山车娱App,包含抖音、今日头条以及西瓜视频等功能,同时还有业内首发的祺妙相机,有美颜以及贴纸等特效,可玩性十足。人声克隆系统还支持录入亲人的声音并设置为车在语音,为用户提供情感化语音交互。

大空间 大享受

在空间表现方面,广汽传祺GS4 PLUS表现不俗,虽然在设计结构上与广汽传祺GS5保持一致,不过车内空间进行了一定的优化,空间日常家用完全足够。

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身高185cm的体验者坐在前排,在调整好坐姿后,头部空间还有一拳左右;而在固定前排座椅后来到后排,其头部空间还有一拳,腿部空间仍有两拳,加上不用给四驱系统腾地的缘故,其后排地台中间可以做到全平,进一步提升了车内空间。

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值得一提的是,广汽传祺GS4 PLUS的后排还支持4/6比例放倒,放倒后整个后排空间达到了1560L,不过比较可惜的是其后排座椅放倒后并不能达到完全水平。

“钜浪动力”实力加码

本次试驾的广汽传祺GS4 PLUS搭载了一台广汽2.0T发动机,出自广汽集团的钜浪动力平台,这款发动机目前只配备在广汽传祺GA8、GS8和M8上,可以说是真正的传祺旗舰动力。

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这台2.0T发动机最大功率达到了185kW,最大扭矩达到了390N·m,这个动力数据放在同级里面是最高的,同时广汽传祺GS4 PLUS在变速箱方面匹配的是爱信的6AT变速箱,无论是在挡位的衔接还是逻辑表现方面,都非常出色。

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在动态驾驶部分,由于广汽传祺GS4 PLUS采用了全新的设计和优化升级的底盘平台,因此整车的动态驾驶姿态十分扎实。得益于前阿尔法·罗密欧底盘大师MARCO的底盘调校,整车的转向十分的精准,在颠簸路面也很好的展现出了底盘的舒适性和支撑性。

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在悬挂方面,广汽传祺GS4 PLUS采用的是前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬架,工程师还针对簧筒、稳定杆以及缓冲块等部分进行了优化,即便以一个比较高的速度入弯,他也能提供强有力的支撑,让驾驶者在过弯变道时更有信心。

结语:

广汽传祺GS4 PLUS可以说是一款融合了传祺SUV家族精华的车型,作为广汽传祺首款搭载超感交互智能座舱的科技新品,传祺GS4 PLUS将成为传祺GS4家族“史上最强新成员”,基于GS5的车身和底盘,搭载GS8的动力系统,并且配备了众多传祺目前最新的科技配置,然后借助GS4的号召力,去竞争激烈的紧凑型SUV市场中厮杀。在这次场地试驾中,能够感受到GS4 PLUS这款车的机械素质和配置水平确实充分体现了传祺的诚意, 13.5-14.6万元的预售价更是极具性价比,可以这么说,广汽传祺GS4 PLUS就是为都市年轻消费者量身打造的一款车,“好开、好玩、好省”,满足了消费者多元化的出行需求。

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THE END
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