长城动力规划曝光 1.5L混动年内发布 比丰田2.0L更强

6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机正式下线，这也标志着长城汽车蜂巢动力成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。与此同时，长城汽车蜂巢动力也透露了未来品牌的全新规划，将基于4种燃料形式、6大产品平台，推出23款发动机产品，其中最快将在今年12月量产的是1.5L第四代发动机（混动专用），其热效率为41%，最大功率为110kW，相比丰田与混动搭配的2.0L发动机动力更强，并可适配长城柠檬平台，后续像哈弗初恋/赤兔、WEY玛奇朵等均将搭载。

长城汽车蜂巢动力将基于汽油、柴油、合成燃料、氢气4种燃料形式、EG、EB、EC、EN、EZ及ED6大产品平台，推出23款发动机产品。其中1.5L第四代发动机为混动平台专用，能够适配基于长城柠檬平台打造的车型，其拥有较高的压缩比，可兼容多火花塞，热效率为41%，最大功率为110kW，峰值扭矩为220N·m。

如此来看，该款发动机未来将应用到WEY玛奇朵、哈弗赤兔、哈弗初恋等车型。根据此前报道来看，WEY玛奇朵HEV版会在6月量产，其搭载的专为混动车型设计开发的代号为4G15H的1.5L发动机，最大功率为74kW，待1.5L第四代发动机投入使用后，玛奇朵HEV版的动力将得到提升。另外，未来将使用全新1.5L发动机的赤兔将与其定位相近的丰田C-HR/奕泽混动版产生竞争关系，不过丰田适配混动的2.0L发动机最大功率为107kW，峰值扭矩为188N·m，动力上和长城这台1.5L发动机相比略有差距。