自主品牌的“明日之子”？长安汽车靠它撬动市场格局

谈及长安汽车(000625,股吧)，或许它是目前中国车企中的唯一一家，在历史底蕴不输福特、丰田等外资巨头的企业。

有着159年历史底蕴、37年造车积累的长安汽车，据官方信息，目前已在全球拥有了14个生产基地以及33个整车、发动机及变速器工厂。

在上述历史底蕴和规模化优势的助力下，长安汽车无疑也在目前充满不确定性的行业变革中，更具抗风浪的实力。

近年，该公司的销量走势已从侧面佐证了这一点。

数据显示，2020年，长安汽车共实现累计销量超200万辆，比上年同期增长14%。

其中，长安系中国品牌汽车在2020年累计销售150.36万辆，同比增长12.9%。

而在最新的销量数据中，据长安汽车方面披露的信息，今年5月，长安自主品牌乘用车销量为9.65万辆，同比增幅高达32%，牢牢站位一线阵营。

值得一提的是，根据乘联会数据，5月自主品牌阵营销量约为60万辆。换言之，长安汽车在自主品牌的市场份额已达16%，这也意味着长安在目前市场分化的大势中，站稳了脚跟。

CS75 PLUS 图源：官方

支撑起长安自主品牌近10万辆销量规模的，是长安汽车“蓝鲸家族”的强势表现。其中，作为目前市场中SUV车型的爆款，CS75 PLUS的销量贡献不可忽视。

CS75 PLUS “霸榜”

SUV市场，向来是自主品牌的优势所在。在这一激烈竞争的市场中，长安CS75PLUS、哈弗H6均属其中的“爆款”产品。自CS75PLUS上市以来，与H6销量并驾齐驱。值得一提的是，今年2月，长安CS75 PLUS以3.27万辆的成绩终结了H6的销量冠军记录，首次达成了SUV市场销量冠军的目标。

上述产品之所以能够在目前的市场站稳脚跟，与前瞻性的产品布局密不可分。

数据显示，2014年，国内SUV市场销量突破400万辆，较2013年同比攀升了37.1%，增幅继续显著高于乘用车市场13.0%的整体水平。同时，SUV在乘用车市场的份额提升3.9个百分点，突破两成至22.4%。

面世于2014年、诞生之时正值SUV市场风口的CS75，无疑是长安汽车的力作。近两年，CS75家族中定位A+级SUV的CS75PLUS一经上市，更是凭借其优秀的产品力已迅速步入一线阵营，成为长安产品序列中的支柱车型。

2020年，CS75PLUS以26.68万辆的总销量成功进入了国内SUV市场销量排行前列。

进入到2021年后，长安CS75PLUS持续发力。截止到今年5月，CS75PLUS累计零售量已达15万辆，同比增长幅度高达73.4%。

CS75 PLUS 图源：官方

销量数据高涨的背后，是CS75PLUS的强势产品力所获得的市场认可。

更重要的是，这款产品还在持续迭代和升级。其中，与目前智能手机市场的产品“PLUS”版本类似，长安对这款关键产品还在进行着与时俱进的“加大杯”动力和科技配置升级。

尤其值得一提的是，长安汽车近年之所以能够力压吉利、长城两大自主品牌一头成为中国品牌销量第一，与其技术品牌“蓝鲸”的加持密不可分。

“蓝鲸动力”助攻

数据显示，蓝鲸家族”今年的5月销量，已突破8万辆。支撑CS75 PLUS达成上述高光销量的背后，“蓝鲸动力”作为长安燃油车的产品力核心部件，其贡献不容忽视。

回望蓝鲸动力的发展历史，该技术品牌已推出超过2年的时间。2019年6月4日，长安汽车于重庆正式发布了全新动力(310328)品牌——蓝鲸动力。

被长安汽车定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”的蓝鲸动力品牌，是长安汽车将其动力总成技术品牌化和市场化的重要布局。

具体到产品层面，蓝鲸动力秉持“劲、净、静”的领先研发理念，由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成。其中，由长安本部、长安英国中心国际化开发的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，功率达171kW，扭矩达360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机。

"蓝鲸动力"发动机 图源：官方

动力高效的同时，经济性和动力噪音也有显著的改善。据长安汽车方面介绍，“TC+GDI+DVVT”黄金组合，大幅提升燃油经济性并减少排放。卓越集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术，不仅让发动机燃油经济性及排放表现更为优异，更让百公里油耗降低2%-3%。加上10余项主被动振动噪声控制技术，怠速噪音低至37分贝

其中，作为蓝鲸动力家族的重要一员，CS75 PLUS即搭载了“蓝鲸2.0T+爱信8AT”的动力总成组合，除了具备上述比肩3.5L自然吸气发动机，360N·m超强扭矩的马力体验，由全球顶尖变速箱供应商—爱信所提供的8AT变速箱，更是让动力输出更加平顺、源源不断以及响应急速。

此外，从环境友好度的层面考量，CS75PLUS还配备“1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合，达到国六b排放标准。进口爱信三代6AT变速器，让发动机在提供高效动力的同时，更在燃油经济性上拥有优越表现。

值得一提的是，推动CS75 PLUS近年销量飙升的背后原因，不仅限于动力。在产品设计、内饰配置方面，也有着超强的表现。

以“明日”为设计概念的CS75 PLUS，其核心就在于展现产品的未来主义风格和个性化。可以看到，作为一款紧凑型SUV产品，CS75 PLUS也充分捕捉到了市场主流消费者对于产品设计的需求。

“生而强悍，型而不凡”，在家族化 “御岳生命动感”设计语言的引领下，不论是全系LED冰晶大灯、贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯全LED灯组、19寸多幅冰裂轮毂、双12.3英寸全高清视网膜大屏带来的沉浸式三联屏，从内而外的产品设计细节，都展现了CS75 PLUS的前卫设计理念。

除了设计的领先，在智能配置方面，为CS75 PLUS打造的“梧桐车联智能系统”，深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。

“实现真正智能的人机沟通，让人和科技真正心有灵犀”，上述长安CS75 PLUS对于智能化配置充满温情的定义，也为目前配置“内卷”的A+级SUV产品竞争中，增添了更多的人情味。

或许，这也是CS75 PLUS得以脱颖而出的原因。

（董云龙 ）