刘作虎或将去造车 一加宣布与OPPO合并

[汽车之家 资讯] 日前，我们从AI财经社了解到，一加创始人刘作虎发布内部邮件称，“在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下，我们决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并；一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。”

据悉，OPPO这么安排主要是让刘作虎去为造车做准备。此前有消息称，OPPO创始人陈明永已经在新能源车的产业链资源和人才方面摸底、调研。OPPO和一加都是广州欧加控股有限公司控股的企业，但双方除了供应链和生产共用之外，品牌一直是独立运营，市场定位也有差异。

但这种局面这两年出现松动。2020年5月，刘作虎回归OPPO出任首席产品官，负责OPPO、一加的产品线。2021年3月，一加新款手机一加9系列放弃了原来的氢OS，采用与OPPO手机相同的ColorOS操作系统。

值得一提的是，此前我们通过企查查App发现，OPPO广东移动通信有限公司申请注册“OCAR”商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为等待实质审查。

今年4月底左右的报道称，OPPO已经在筹备“造车”事项。该计划的推动者是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。不过根据接近陈明永的人士表示，OPPO目前确实在关于造车一事进行调研、了解，但暂时还未正式立项。

据悉，陈明永在近几个月会见了宁德时代(300750,股吧)中国乘用车事业部与中汽研等机构。而在执行层面，OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。消息人士透露，吴恒刚是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东也参与了自动驾驶团队筹建，同时，相关的座舱岗位也已经开放。

在今年1月份，OPPO正式公布了一组有关“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”以及“测距装置、测距方法、摄像头及电子设备”的发明专利。这几项专利都与自动驾驶或无人驾驶车辆有关。近几个月，OPPO与蔚来、理想等车企进行合作，3月，OPPO宣布旗下最新发布的高端旗舰Find X3系列手机与理想汽车达成合作，实现车机互联。5月，OPPO已与蔚来完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，未来将在OPPO手机和手表的钱包App内上线相关功能。

如此看来，OPPO介入汽车行业也不是突发奇想，但目前我们并不知道OPPO是采取类似华为的“帮车企造好车”模式，还是类似小米的直接造车模式，我们也期待OPPO官方能给出一个明确的答案。（消息来源：AI财经社；编译/汽车之家 周易）

（张洋 HN080）