三十来万开出百万级享受 这几款SUV产品力太无解了

从古至今，国人都喜欢排场与大气，这点也体现在交通出行上，轿子文化就是其中的精髓所在，如何彰显权贵和财富呐？出门用多大轿子、用多少人抬，就一目了然了，而八抬大轿也正是彰显身份的一种比喻，正因如此，这种观念也逐渐变成了刻在我们骨子里的DNA。

如今，这种基因也无时无刻不在影响着国内汽车文化，所以你也就能理解，为什么SUV如此受宠，为什么空间尺寸尤为重要，为什么后排体验更是重中之重，那种高高在上、一览众山小的宽广气势，正是我们所需要的。

本期我们要聊的也正是SUV车型，想要空间大，想要品质高，那必定就给多花钱，今天我们就看看35万元左右，能够买到具有品质和性价比的三款SUV车型。

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蔚来ES6

定位于中型SUV，虽然是新能源车型，但它绝对不是一款只为绿牌而生的电动车，整体的综合产品力、驾乘质感、科技配置，以及氛围营造，它都属上乘之选。

35万元左右的价格，你能买到的是入门级的2020款 420KM 运动版，购买它之后，你将得到一个主流中型SUV的尺寸，长宽高分别达到了4850/1965/1758mm、轴距2900mm，实际空间体验算是宽敞舒适，座椅角度和填充物也都恰到好处，配合着软硬可调的悬架，整体乘坐感受还是很能让人满意的；

另外，5.6秒的加速成绩，虽然在电动车中不算炸裂，但也好过绝大部分燃油车了，当然，它的驾驶属性并不以操控著称，还是一款开起来很舒服的车型，也符合家用中型SUV的定位；

至于配置方面，ES6有着丰富表现，不过由于是入门版本，不少高科技与核心配置还是需要选装的，例如车道保持、座椅通风和按摩、HUD抬头显示、NIO Pilot辅助驾驶、真皮座椅、女王副驾等；

最后，这款车的劣势主要还是在于充电便利性，且续航里程只有420km，不如燃油车便利，但如果有固定充电条件的话，这款车就算是闭着眼睛买都对的车型了。

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凯迪拉克XT6

上汽通用凯迪拉克的XT6，也是一款极富性价比的车型，豪华品牌的属性、中大型SUV的定位、拥有第三排的设定，光凭这个大块头的气势，就已经能感受到物有所值了。

同样35万元左右，算上较大的优惠幅度，你基本上能买到2021款2.0T 七座四驱风尚版车型，这个价格之下，你能获得是跨级般的中大型SUV尺寸，长宽高分别达到了5056/1964/1777mm、轴距2863mm，实际的乘坐感受虽然没有数据这么夸张，但也完全算是充足富裕的范畴，第三排短途应急出行也都尚可；

动力方面，全系2.0T+9AT，马力237Ps、扭矩350N·m，拖动XT6并不算费力，但也绝不算强劲充足，另外，底盘质感调教和静谧氛围营造，算是它的拿手好戏，舒适感受与高级感符合一个豪华品牌该有的水准；

配置方面，由于是次低配车型，所以算不上全面，但也比某些一线豪华和日系豪华同价位车型来的丰富，满足家用足够，并包含上佳的安全与舒适性配置。总体而言，这个价位之下，要面子、要尺寸、要气场，XT6绝对是个好选择。

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理想ONE

定位于中大型SUV，可能有人对它的增程式嗤之以鼻，感觉是个伪命题，但事实却是，它既能符合新能源的上牌和通行标准，又能解决充电所带来的不便利性，所以，存在即合理。理想ONE全系只有一款车型，售价33.8万元，并且除了车漆，再没其它选装费用，选购称得上快捷省心；

尺寸方面，长宽高分别为5030/1960/1760mm、轴距2935mm，六座的设定方式，也让它的空间布局更加宽敞、私密，进入第三排的方式也更舒适，不过它毕竟是台SUV车型，第三排仍旧不适合长时间乘坐；动力方面，前后双电机+1.2T增程器，综合最大功率245kW、最大扭矩455N·m，感受如同电动车一样轻快、顺畅、直接，动力储备也完全不用担心，相比燃油车还是有着不小优势；

至于驾乘感受，整体还是偏中性的，并没有过分的向舒适妥协，属于驾驶者更喜欢的类型；配置方面足够全面，尤其是三连屏的科技感，营造的非常到位，另外舒适性配置也很出色，前排座椅的加热、通风、按摩，以及第二排座椅的加热、按摩，都让乘坐者更加惬意。

总之，这台车非常适合那些没有燃油车指标，也没有固定充电条件，同时也不妥协的消费者。

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（李佳佳 HN153）