近日海外媒体曝光了一组奥迪全新RS3车型最新消息,新车预计最快将于今年年内正式发布,并有望在同年内上市开售,而北美市场预计将于明年年内上市开售。据悉,新车动力将继续搭载一台2.5T涡轮增压发动机,最大功率提升至294kW,峰值扭矩提升至500N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备quattro全轮驱动系统。
据悉,奥迪全新RS3的主要亮点将出现在后桥上。奥迪sport官方将其称为“RS扭矩分配器”,它是一种可在后轮之间提供主动全可变扭矩矢量的设置。之前型号的后差速器和多盘离合器组件不同,新的RS扭矩分配器在每个后驱动轴上都有一个电子控制的多离合器组件,并带有自己的控制单元。根据官方透露,车辆在转弯期间,系统将扭矩发送到外侧后轮,而在RS Torque Rear模式下,扭矩分配器可使奥迪全新RS3在封闭道路上执行“受控漂移”。
此外,奥迪全新RS3将采用更硬的减震器和弹簧,车身比S3车型降低了10毫米,比A3基础款车型低25毫米。前麦弗逊悬架采用RS3专用枢轴轴承、更硬的下叉臂、副车架和稳定器。后桥采用四连杆设计,带有适合新扭矩分配器的副车架和稳定杆。同时,新车还提供了倍耐力P0 Trofeo R轮胎以及RS动态套件等。