没有华为加持的极狐 单凭豪华与质感仍然值30多万吗？

对于这个标识，可能很多人并不熟悉，一个类似于“狐狸脸”的图案，这就是北汽新能源旗下的高端品牌--ARCFOX极狐，而今天试驾的主角，是该品牌旗下的第二款量产车型，定位于中大型电动轿车的阿尔法S（αS）。

说起它的售价，普通版本为25.19-34.49万元，和华为合作的HI版本车型更是高达40万元左右，所以，肯定有不少人会觉得定价虚高，但不要着急下结论，此价格之下，它又有哪些特质和产品力呐？

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懂

极狐阿尔法S

亮点：

1- CROSS风格理念，定位于中大型轿车

2- 内饰尽显豪华氛围，乘坐舒适感出色

3- 驾乘质感更偏传统，动能转化率高效

外观：不同于传统轿车，突显个性风格

外观方面，极狐阿尔法S定位于中大型轿车，整体设计风格偏向于CROSS车型，长宽高尺寸分别为4930/1940/1599mm、轴距2915mm。

相较于传统轿车，有着更高的车身高度及离地间隙，符合时下年轻消费者喜爱的个性造型，同时头尾灯的造型也与极狐标识形成呼应，更具犀利的视觉效果和攻击性。

内饰：做工用料优秀，突显豪华质感

内饰方面，科技氛围与豪华质感同在，20.3英寸的中控屏，可以进行三分屏处理，并形成仪表盘、地图显示和功能配置区域，视觉效果出色，但由于菜单层级过多，导致操作流程略显复杂。

另外，Nappa真皮座椅、翻毛皮顶棚、大量皮质与软性材料应用、以及230色氛围灯，均彰显了很好的豪华氛围，并且实际乘坐空间与感受也很优秀，整体高级感超出预期。

行驶：行驶感受更加真实，性能与质感并存感

动态行驶方面，底盘和转向都更偏向于传统燃油车型，反馈显得非常真实，并符合这个价位应有的调校水准，柔韧且富有质感。

此次试驾的603H车型，综合功率高达320kW、综合扭矩720N·m，“SPORT”模式下的加速感受非常炸裂，官方宣称破百时间仅为4.2s，对于充满激情的驾驶者而言，它真的很容易上头！

除此之外，此次试驾的实际里程为93km，表显消耗里程为109公里，且路况多为通畅的高速公路与山路，真实的动能转化率较为出色。

总 结

关于这台极狐阿尔法S，有着很好的豪华性与舒适度，驾乘感受也符合定位，并且站在电动汽车的角度，525-708km的续航里程当属主流表现，高性能版本车型也能做到炸裂感受，日后搭载华为鸿蒙系统的车型更是代表了未来万物互联趋势。所以，它的整体产品力与特质值得肯定，但就像文章开头所说，它的售价并不便宜，在品牌得到更广的认可之前，它还有很多路要走！

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（张洋 HN080）