福特国产“野马”电动SUV 配比亚迪电池-容量比美版低

汽车
2021
07/01
10:32
亚设网
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4月中旬,福特在华上市了全新纯电动SUVMustang Mach-E,推出4款配置车型,指导价26.5-37.99万元。新车延续了Mustang(野马)跑车的元素,无论是设计还是配置,都领先同级竞品特斯拉Model Y,也是今年电动SUV市场的热门产品之一。不过在上市现场,福特并未公布Mustang Mach-E具体的电池信息。网上车市获悉,国产版Mustang Mach-E搭载比亚迪NCM811三元锂电池,标准续航版容量61.5kWh,其他版本80.3kWh,略低于美版车型,CLTC工况下续航里程470-600km左右。

福特国产“野马”电动SUV 配比亚迪电池-容量比美版低

福特国产“野马”电动SUV 配比亚迪电池-容量比美版低

NCM811是三元锂电池的一种形式,镍钴锰的占比为8:1:1,镍含量更高能提升能量密度以及续航,而钴占比更低则能减少成本,因此811电池也是未来动力电池发展的重要方向,蔚来、宝马等车企都在电动车上采用了811电池。Mustang Mach-E国产后选择比亚迪的三元锂电池,不过有意思的是,比亚迪曾在发布刀片电池时表示三元锂电池不安全,旗下主力纯电产品也都陆续换装了刀片电池,Mustang Mach-E也是首个采用比亚迪811三元锂电池的车型。

福特国产“野马”电动SUV 配比亚迪电池-容量比美版低

根据福特中国官网回复,Mustang Mach-E采用了61.5kWh和80.3kWh两种容量的电池,不过具体能量密度并未曝光。作为参考,美版Mustang Mach-E采用了源自LG的电池,容量分别为68kWh和88kWh,EPA工况下续航里程在339km-491km左右。由于美国EPA测试标准比中国的NEDC更加严苛,换算下来美版Mustang Mach-E的NEDC续航在400-600km左右。

福特国产“野马”电动SUV 配比亚迪电池-容量比美版低

国产版Mustang Mach-E则是采用了新国标CLTC工况,整体表现与NEDC基本接近,续航在470km-600km左右。电机动力上,国产车型提供了四种不同的版本,与美版车型比较接近,0-100km/h加速时间最快3.65秒(美版3.5秒)。价格上,国产版26.5-37.99万元的区间比美版27.69-38.67万元(42,895-59,900美元)低了1万元左右。可以看到,国产版Mustang Mach-E在采用比亚迪811电池后,整体的动力和续航都和美版接近,且价格更低,后续还可接入蔚来的充电网络,整体的性价比更高。

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