近日据海外媒体报道,斯柯达为庆祝其参与赛事运动120周年,推出了首款电动拉力赛车:RE-X1 Kreisel。据悉,新车基于Fabia Rally2 evo(国内对应车型为晶锐)赛车打造。且该电动车型已获得奥地利赛车联合会AMF的认可,也就意味着其能够参加本月下旬的奥地利拉力锦标赛。斯柯达赛车部门的老板Michal Hrabánek表示:“新车是传统技术与未来科技的结合,且拥有Fabia Rally2 evo的所有高性能装备。纯电系统的加入也将给拉力赛爱好者们全新的体验。”
外观方面,新车采用了拉力赛车的标准设计,配有夸张的空气动力学套件。前保险杠、引擎盖、车顶等多处增加了进气口,可为制动系统、发动机舱以及座舱内提供更多的新鲜空气。车身侧面配备了多条辐轮毂,并搭配全地形轮胎,轮拱位置大幅加宽,且前后轮剧也明显增加,进一步提高车身稳定性。车尾部分还配有大尺寸的扰流板,再加上全车的赛车涂装造型,整体运动气息十足。
动力方面,新车搭载了容量为52.5kW•h的电池组,其电动机最大输出功率为260kW,峰值扭矩达600N•m。与搭载1.6T涡轮增压(最大功率214kW,峰值扭矩425N•m)的燃油版赛车相比,新车多出了46kW和175N•m,提升十分明显。此外,新车还针对底盘进行了升级,强化了悬架系统,同时将电池组的安装位置尽可能降低,有利于提升车辆操控性能。