不得不承认，新能源汽车已经逐渐被市场和消费者所接受，刚刚上市两个多月的极狐 阿尔法S，在售车型的补贴后售价区间在25.19-34.49万元之间，30多万元的购车预算可不是个小数目，它在续航和科技配置上的表现能否带给消费者惊喜？哪款车型才是最适合你的呢？跟随着本文，让我们来详细了解下。
担心电车不能开出去自驾游？买708S+打消顾虑
首先，我们来分析下消费者最关注的续航，极狐 阿尔法S目前在售的4款车型，它的综合续航里程根据车型的不同分为525公里、708公里和603公里。纯电动车因为受环境的影响因素，实际续航里程却往往会打些折扣，极狐阿尔法S的708S+车型有着长达708公里的续航里程，即便是因为环境因素打了折扣，因为基数大的原因，它的整体续航实力也是很强的，所以对长续航有硬性要求的用户，708S+车型是不二之选。
708公里的续航能力有多强？就以小编日常通勤的路线为例，一天上下班的往返路程为60公里，每周驾驶车辆往返5次的话，一共是300公里的总行程，如果开车不经常暴力驾驶的话，甚至可以做到两周充一次电。
炎炎夏日喜欢旅行的朋友，也不用过于担心外出充电的问题。我们假设以北戴河为目的地，从小编家出发到北戴河游玩一番，这一趟下来往返的总行程是538公里，708S+车型的续航即便是因为环境因素打个九折，也有着近640公里的实际续航，在旅行途中不会出现到处找充电桩的尴尬困境，到家的时候电量还有些剩余。
708S+车型的电池组容量达到了93.6千瓦时，极狐还在长续航的基础上推出更快的充电速率，有着800V秒充技术的加持，上个厕所买瓶水的功夫，车辆又可以生龙活虎的多行驶近200公里，彻底解决用户的里程焦虑症。
708S+车型除了拥有长续航的优势，它的科技配置也跟上了时代的潮流，现在有许多人都特别喜欢大屏，从手机、平板到汽车上的中控屏幕，只要尺寸够大那就是优点。
极狐阿尔法S的超大联屏由21.69英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘组成，坐到车内看上去有着极其惊艳的视觉效果，在量产车型中这是小编见过最大的中控屏幕了。
除了超大的中控屏幕外，极狐 阿尔法S在一些细节上的设计十分到位。就拿我们的手机为例，现在很多手机都支持无线充电功能，数据线缠绕在挡把区域N圈的场面实在是让人头疼。极狐 阿尔法S主副驾驶中央位置配备有无线充电区域，并且整个充电区呈凹陷设计，内部使用了纹理防滑设计，以防急刹车或急加速手机被甩飞，看得出极狐在细节处的打磨还是十分人性化的。
相信许多朋友都用过车载手机支架，将手机支起来看导航的经历，这样的经历在极狐 阿尔法S上可不会出现。极狐 阿尔法S一共有三种导航查看模式，其中一种是常规的中控屏幕显示，第二种是在全液晶仪表盘中进行查看，第三种是将导航信息放置在前挡风玻璃上。小编更喜欢的是第三种，这样在开车时就不需要低头看仪表盘，或者转过头去看中控屏幕了。
要体验超越特斯拉的自动驾驶科技？等等华为HI版，一定不会失望
如果是想体验自动驾驶技术，同时又喜欢极限加速性能的朋友，搭载华为鸿蒙系统+高阶自动驾驶ADS系统的华为HI版一定不要错过。
鸿蒙系统的万物互联想必大家都有所耳闻，这次极狐 阿尔法S直接将这一“黑科技”放到了车上，使用华为手机和中控大屏“碰一碰”，就可以将手机上的许多功能搬运到大屏上来，使用中控屏幕就可以和手机同步聊微信、打视频。
在开车回家的路上，炎炎夏日家里没开空调的话，刚进门一定会有一阵的“炎热”期，这时候就可以使用车辆上的语言识别控制系统来打开家里的空调。如果你是晚上回家的话，觉得刚进门屋里一片漆黑不舒服，也可以提前打开家里的客厅灯，实现这些“黑科技”的前提，则需要家里的客厅灯、空调等电器都要是智能可联网的哟~
鸿蒙系统只是华为HI版的亮点之一，这款车型最大的“杀手锏”是高阶自动驾驶ADS系统。全车上下共装有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，这些硬件在高达400TOPS算力芯片的指挥下，可以为用户带来无需人工干预的自动驾驶技术。
除了人车稀少的路段，即使是在市区车多、人多的十字路口，华为HI版车型也能够轻松做到避让车辆、礼让行人，这仿佛就是将科幻电影的桥段复刻到现实中来了，充满神秘的科幻气息。
需要取车时，你只需要在手机APP上进行操作，车辆就会自动行驶到你所在的位置；停车入库也是车辆自主进行的，过程中不需要驾驶员进行过多干预，甚至不需要驾驶员亲自到停车场。
华为HI版除了智能化的科技配置，它的加速性能也是全系车型中最强的存在，前后两台电机的综合最大功率为643马力，0-100km/h的加速时间达到了3.5秒。喜欢极限性能的朋友，可以等到华为HI版上市时，去体验一把以往百万级超跑才有的激情加速感。
3.5秒破百的强悍性能，一脚“电门”踩下去推背感会让你秒懂什么是“4秒俱乐部”，绿灯起步秒掉大街上99%的车型是没有问题的，你就是这条街上最靓的仔。遗憾的是华为HI版现在还是处于预售阶段，等这款车型上市的时候，强烈推荐去4S店体验一番！
总结：
存在于科幻电影中的自动驾驶“黑科技”，极狐 阿尔法S将它成为了现实，这确实让人有些惊讶。高达708公里的长续航，在当下主流车型续航在500多公里的纯电动车市场，让极狐 阿尔法S的竞争优势更加明显，已然成为了长续航阵容中的领头羊。
如果对续航有硬性需求的话，极狐 阿尔法S在售的708S+版车型，有着长达708公里的综合续航里程，开车来趟远途旅行也不用担心电量问题，轻松治愈里程焦虑症。想要体验华为鸿蒙系统和自动驾驶技术，以及3.5秒破百的极限加速性能，华为HI版是这类用户的最佳选择。
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