近日，据宝马集团官方消息，宝马iX在宝马Dingolfing工厂开始生产并下线。宝马iX的下线标志着该工厂4亿欧元的升级改造正式完成，目前可同时生产燃油车型、插混车型以及纯电车型。
Dingolfing工厂拥有宝马在欧洲最大的生产装配线，可以灵活地同时生产宝马5系、宝马7系以及宝马8系车型。
在针对工厂4亿欧元的升级改造后，其具备了生产电动车的能力，未来宝马7系以及宝马5系的纯电版本也将在此生产。
此次下线的宝马iX定位纯电动中大型SUV，提供xDrive 40、xDrive 50两款车型，该车搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km。
新车采用了宝马家族最新的“大鼻孔”格栅造型，这一造型在海外亮相时颇具争议。前脸两侧大灯组采用狭长设计，前包围两侧采用了类似散热开口形状的设计，看起来具有未来感。
进入到车内，最为吸睛的部分当属中控台上矗立的双联屏。触控显示屏的尺寸为14.9英寸，全液晶仪表的尺寸为12.3英寸。同时最新的iDrive 8.0系统也出现在了这块屏幕上，该系统使用了5G技术，数据处理能力是目前车辆的20倍。
根据海外新车信息，宝马iX会有xDrive50与xDrive40两个动力版本，xDrive50车型将拥有前后双电机，总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，并采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程。
而xDrive40车型的总输出功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，采用70kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。
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（李佳佳 HN153）
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