今天咱们聊聊奇瑞QQ，2003年，这款内部代号S11的车型从上市以来就成为了一款传奇的车型。奇瑞QQ的定价就大概在3万到4.5万元之间。在欧洲市场的价格在5000欧元左右，这就让他成为了欧洲市场上最便宜的车型。
当时的QQ可以搭载两种发动机，0.8升和1.1升的自然吸气发动机，最大功率分别为38千瓦和50千瓦，最大扭矩分别为70牛·米和90牛·米。可以搭配5速手动和4速自动变速箱。
这个数据放在今天来看，已经不会被市场认可了。但在当时，不会有人在意这些，让它成功的就是他的价格。而且说实话，奇瑞QQ的驾驶感受还是非常不错的，虽然动力弱，但是QQ的车身重量也小，而且轴距短。那种灵活的感觉是现在这些被无情拉长的的车型所不具备的。
QQ在当年的成功也不止在国内，在欧洲美洲和亚洲的很多国家都有销售。而且除了中国芜湖的工厂以外，还有印尼雅加达，伊朗克尔曼，伊拉克和俄罗斯都有生产QQ的工厂。
但是随着时代的不断发展，QQ的动力和配置已经成为了拖累QQ销量的很重要的因素。但这都不是最重要的，如果说以前买QQ的人是为了代步，它确实是一个合格的产品，但是从面子的角度来说，就是它的短板了。
花同样的钱，完全可以买一个更大一点儿的，配置更好的车型。而且合资的低端产品也没有比QQ贵多少，所以很多人宁愿多花个一两万，也不愿意买一个如此朴实的车了。所以它也逐渐淡出了我们的视线，在风靡全国十几年以后，奇瑞QQ正式停产了。
那么随着这近几年的消费观念逐渐趋于理智，还有新能源汽车在国内的大力发展，全新的QQ迎来了强势的回归。此次的车型被命名为QQ冰淇淋，并且给出的关键词是iCar。
它的定位是一款新能源的小型轿车，有点儿类似日本的K-Car。同时从命名上我们也可以看出，它的定位是轻便、低碳、实用和好玩儿。并且主打的是年轻消费者的市场，解决城市通勤和郊区出游的精品小车。
从目前公布的消息和图片来看，我们只能看到它的大灯，从这个大灯的设计上分析，基本可以想到新车的样子。我个人感觉应该走的是可爱的路线。如果要找一个相似的产品，我希望它是Honda E的样子。同时官方也给出了明确消息，说它的车身是小巧的，并且具有“玩车”潜质。
那么在动力上，100匹以内的动力就基本够用，同时至少也要拥有300公里左右的续航，要是再支持快充就更完美了。另外，在科技配置方面我一点儿都不担心。自主品牌在科技配置上的实力显著完全碾压了国外的品牌。同时，新车还支持定制服务。公布的颜色配置方案也是非常时尚的。
那么此次QQ的强势回归，可以看出奇瑞对小型新能源汽车市场的重视程度，也可以看出目前消费市场对小型纯电动汽车的认可。那么我们就一起期待全新的QQ冰淇淋亮相的那一刻吧。相信五菱宏光MINI将会迎来一位强大的竞争对手。
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（李佳佳 HN153）
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