（重庆——于小黎摄）
01
今日上证指数略为高开后便一路走低，堪堪跌到60日均线处，护盘力量出现，最终以3521点报收。今日涨幅比较好的是军工板块、芯片板块与新能源车板块。
军工板块因为其特殊性，公开的消息比较少，芯片行业最近一直利好不断，其中供货紧张，芯片涨价就是最大的利好，今日更是龙头股上海贝岭(600171,股吧)发布业绩预告，半年净利润也有3.9亿元，同比大增367%。相信这一数据对投资者积极追高提供了信心，毕竟该股自6月份以来，仅上涨了一倍，股价上涨的速度还是低于业绩增长速度的。
此外，最值得一提的是新能源车，这一指数，在上证横盘的情况下，已经连续创出历史新高了，个人认为，这与今日发布的几组新能源车的销售数据相当亮眼分不开。
据乘联会消息：6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆 同比增长169.9%。虽然环比5月增长速度不高，仅为19.2%。但是考虑到龙头企业特斯拉的销售略为受到影响的因素，这一成绩还是相当不错的，尤其是国产的比亚迪，一举占据了一哥的地位，令人欣慰。数据显示，6月零售销量突破万辆的企业有比亚迪40317辆、上汽通用五菱31285辆、特斯拉中国28138辆、广汽埃安10403辆。
真是没想到，小小的五菱都击败了特斯拉，拿下了6月新能源车亚军的冠桂。
鹏华基金的研究人员表示，目前国内新能源车最缺的还是5到25万元这个区间的产品。没想到话音刚落，今日特斯拉就在官网宣布，推出27.6万元的普通续航版Y车型。事实上这个普通版也不普通，续般能力达到524公里，也是杠杠的，加上SUV内部空间大，很适合我们现在放宽三胎的家庭预期，估计能够大卖。
一个很重要的原因就是，普通的25万元左右的非纯电动车，还是要交一大笔税的，而特斯拉作为纯电动车，完全免税，所以算下来，这款SUV等于是贴着25万元的市场最大的缺口上线，与普通车、混动车在争夺市场。
另一个方面，我们还可以从数据中看出新能源车的占比是在不断提高的。6月份，乘用车市场的总零售量达到157.5万辆 同比下降5.1%。即整个6月份，在乘胜用车总体销量下降的同时，新能源车却在逆市上涨。
新能源车的另一个利好是：除了国内市场有3位数据的同比增长外，出口市场按某媒体的说法是“呈现爆发式增长——特斯拉中国出口5017辆，上汽乘用车的新能源出口2300辆，比亚迪215辆，江淮汽车(600418,股吧)出口127辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
好吧，仅仅出口了不到8000辆车也算是爆发式增长，到出口8万台车的时候，不知道该用什么词来形容了。估计是基数实在太低了。
所以，好东西还是尽量持有，近期好多朋友跟我说，听你的建议买进新能源车类的基金，已经赚了30%以上了，要不要卖啊？散户最大的问题就是盈利拿不住，当然跌也拿不住，那为啥机构能拿得住呢？今日看到一个非常棒的答案，因为机构用的是别人的钱投资的。
目前来看，新能源车的渗透率还是个位数，限行限购的大城市可能会高一些，但是未来，新能源车渗透率超过50%应当只是一个小目标吧？所以真的可以沉住一点气。
不过，值得投资者警惕的是，随着国家对互联网企业的监管加强，一众互联网公司的股价开始出现大幅度的调整。今日香港市场的收盘再次验证了我的担忧，对于蚂蚁与嘀嘀两家行业巨头公司的处罚，包括对教育行业龙头企业的处理，都令人对行业的发展充满了忧虑：业绩再好，也不一定有发展空间的情况很可能会一再上演。
02
而今日晚间开盘的美国股市，一众中概股更是暴跌：好未来下跌了8%以上，腾讯音乐跌了6%以上，阿里巴巴跌破200美元，跌幅达到4%以上，百度也下跌了将近4%，拚多多只下跌了不到2%可以偷笑了，因为美团今日的港股跌掉了6%多。
互联网龙头股的下跌，会压低整个市场的估值与预期，而这个朝阳行业的估值大跌，更会压迫其它的行业估值进一步向下。一场多杀多的行情可许正在拉开大幕。
当然，在不确定的政策下，我还是坚定地看好中药，今日羊城派报道，广州新冠住院病人清零啦！这次总共收治了158（或是153？）个病人，只有10人出现了重症的情况，但是在广州市第八人民医院通过中西医结合的办法，所有病人都达到了出院的标准。
事实上，据朋友介绍，广州市第8人民医院在非典时，就靠着中药实现了非常好的救治效果。此次更是防患于未然，全院医护人员提前喝中药，为医护人员进行艰苦的新冠抗疫工作提供了较好的保障。
不过，近期国内有关中药的股价大跌，或许与欧美国家也发现一种已有的药物对此疫有效有关。如果大家都有效，那当然是最好的，考虑到现在累计病人之多，这类药物短期内不一定能够保障供应，因此，个人认为，中药还是具有无可替代的作用的。
更有意思的是，现在疫情又说打三针的话效果会更好，这样一来，疫苗类企业还是很有空间的。
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（李显杰 ）
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