长城汽车旗下欧拉上半年增速达445% 此前召回车辆占销量三成

中华网财经7月21日讯，昨日晚间，长城汽车(601633,股吧)（02333.HK）发布公告，公司上半年实现营业总收入621.59亿元，同比增长73%；归母净利润34.98亿元，同比增长205.19%。长城汽车表示，报告期内归母净利润预增的主要原因是整车销量及毛利增加。

1-6月，长城汽车累计销量61.82万辆，同比增长56.5%。即便抛去去年疫情影响，这一销量相比2019年上半年增长幅度也达到25.26%。

其中，长城汽车集团旗下独立的新能源汽车品牌欧拉增长亮眼。欧拉品牌销量绝对值较小，约5.23万辆，但同比增速最快，达445.53%。目前，欧拉已打造出了iQ、R1、R2三款产品，其中，iQ是欧拉的第一款车型。

值得注意的是，近日，据国家市场监管总局消息，长城汽车向国家市场监管总局备案了召回计划，共涉及约1.62万辆欧拉IQ电动汽车，这批车辆于2018年7月7日至2019年10月30日生产。召回原因为问题车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异。长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。

按照半年报的数据来看，1.62万辆欧拉IQ相当于该品牌上半年整体销量的三成。

7月19日，欧拉品牌进一步回应称，BMS控制策略由长城汽车和孚能科技共同制定验证，在极端小概率条件下导致电池热失控，召回原因与BMS硬件、软件制作无关联，仅与控制策略制定有关，具体责任比例由长城汽车与孚能科技协商沟通。

近期有多家媒体消息称，欧拉IQ已经发生多起自燃，由于自燃事故，目前该品牌纯电动车已被太原市部分充电站“拉黑”，禁止欧拉车型充电或者要求充电时车主不能离开车辆。此次召回事件是否与自燃事故相关，长城汽车方面暂未给出回应。

此前，根据长城汽车规划，到2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，即320万辆。而欧拉品牌的销量和这一目标尚有较远距离。

（董云龙 ）