熟悉长安汽车(000625,股吧)的朋友肯定对旗下CS55系列不会陌生，从2017年正式上市以来，每年都在针对消费者的需求进行产品的进行调整，四年间销量已经突破五十万辆，足以证明这款车型在消费者心中的地位，而近期也是迎来了全新换代车型，今天的《新车首测》就看看它究竟有哪些“小心思”吧！
首先外观方面新车采用了全新的设计语言，在设计元素上大量遵循了长安旗下UNI系列，明显的能够感受到这套设计语言让它看起来更加年轻化，中网尺寸变的更大，并且内装也采用了镀铬装饰，让它看起来更精致一些。
同时，两侧灯组造型也变的更加狭长，灯腔内的光源均采用LED光源，并且三段式的日间行车灯点亮之后看起来更具辨识度。
车身整体尺寸的宏观信息并未出现变动，轴距依旧是2650mm，得益于设计的巧妙，车内乘坐空间的表现还是比较优秀的。另外，这次顶配车型采用了19英寸轮毂，看起来跟有力量感也更加运动。
车尾同样能够看到UNI系列的设计元素，例如车尾顶部的刹车灯让它看起来更有运动气息，也更有科技感。同时，新车也放弃了贯穿式尾灯，换装分体式LED光源灯组。
内饰方面整体的变化还是比较大的，换装了全新的全液晶仪表，同时方向盘也变成了不规则造型，视觉冲击力非常强。这次全新车型配备一体化的运动座椅，不论是承托性、舒适性还是包裹性都是感受不错，并且红黑双色的内饰让车内的运动氛围感觉也更强烈。
动力方面，新车延续了之前车型上的蓝鲸NE系列1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配的7挡双离合变速箱，最大输出功率为188马力，峰值扭矩300牛·米。而官方给出的百公里油耗表现为8.2L，我们的实测为8.8L，整体的表现还是比较让人满意的。
总 结
其实长安旗下CS55系列车型的整体表现不用我再多赘述了，4年间50万辆以上的表现非常出色了，同级别中几乎找不到一款车型能有这样的销量表现。而全新的第二代CS55PLUS在设计、产品力以及配置上再次升级，这样的它是你们的菜吗？
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（李显杰 ）
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