汽车“财”之道·要闻汇总【7月24日】

中汽协：汽车企业超3亿元捐款驰援河南

据中国汽车工业协会统计，截至7月23日中午12:00，已有20家车企捐款捐物，捐赠价值超3.2亿元，还有其他近40家车企以免费救援、快速抢修、提供物资等多种方式发起救援行动。

财联社汽车：大灾面前更见大爱。

2021年上半年前十位SUV品牌销量排名

7月23日，据中汽协统计分析，2021年上半年，销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、本田CR-V、博越、RAV4、炫威XR-V、X3、缤智、皓影和Q5。与上年同期相比，上述十个品牌销量均呈快速增长，哈弗H6、CS75和X3增速更快。上半年，上述十个品牌共销售116.4万辆，占SUV销售总量的24.6%。

财联社汽车：自主品牌在SUV市场表现明显优于轿车市场。

一汽集团将摘牌长安马自达5%股权

7月23日，据媒体报道，一汽集团将摘牌长安马自达5%股权，长安马自达原股东长安汽车(000625,股吧)和马自达将等比例稀释，最终形成长安汽车、马自达、一汽集团三方持股的状态。对此消息，一汽集团相关负责人表示，确有其事。

财联社汽车：从数年前开始，就有马自达中国合并的消息传闻，而今，合并一事也终将落实。

大众预计下半年ID.系列电动车在华市场销量将飙升

大众汽车CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)7月23日 表示，预计今年下半年其ID.系列电动车在中国的销量将大幅增长。迪斯称，到今年年底，大众希望在中国销售80,000至100,000辆 ID. 车型，并预计7月销量将从6月的3,000 辆翻番至6,000辆。

财联社汽车：上半年，大众ID.4在华销量18,285 辆，仅大众品牌全球电动汽车交付量的11%。不知迪斯这一预测的底气来自哪里。

小米回应造车落地上海：信息非事实

7月23日，小米公关部总经理王化对网上热议的小米汽车研发落地及高薪引进人才等话题在社交媒体上表示，所有均非事实，要以官方信息为准。此前，有媒体报道：小米的整车人才招聘，以模块负责人、专家、资深工程师为主，其办公地点都在上海徐汇区。据此推定，小米的整车研发设计将落户上海。

财联社汽车：官宣之后，小米汽车的任何风吹草动始终吸引着行业的关注度。

汽车经销商股普跌 永达汽车大跌超7%

7月23日，汽车经销商股午后跌幅扩大，永达汽车大跌7.2%，跌幅居首，广汇宝信跌4.3%，美东汽车、中升控股均跌逾2%。据悉，国内受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响，5、6 月份汽车产销出现了一定的回落。

乘联会：近期河南、河北等省份受洪灾影响，给车市带来了一定的短期冲击。

售价20万-23万元 坦克300城市版上市

7月23日，坦克300城市版上市发布会在长沙举行，并于7月24日开启预订。坦克300城市版共三种配置：高配“我看型”建议零售价20万元，顶配“很有型”建议零售价22万元，限定版“必须型”建议零售价23万元。

财联社汽车：从长城方面给出的坦克300城市版预订政策看，其确实在一定程度上受到了零部件供应短缺的影响。

沃尔沃半年报：销售表现史上最好 缺芯影响下半年

7月23 日，沃尔沃汽车发布 2021 年上半年财报，销售额和营业利润达到了该公司 94 年历史上的最高水平。但是沃尔沃预计 2021 年下半年受到芯片短缺的影响，业绩情况不容乐观。财报显示，沃尔沃今年上半年息税前利润为132.4亿瑞典克朗（98.78 亿元人民币），而去年同期亏损 9.89 亿瑞典克朗。上半年销售额1411 亿瑞典克朗（约合 1052.75 亿元人民币），同比增长 26%。

财联社汽车：以创纪录的半年报迎接即将于今年年底到来的IPO，沃尔沃给自己送上了最好的一份礼物。

受芯片短缺影响 丰田、斯柯达工厂将分别停工

7月23日，据外媒报道，由于持续的芯片短缺，斯柯达将在每年为期两周的休假到来之前取消多个生产班次。斯柯达工会表示，年度休假的时间为8月的前两周，但是从7月28日起，一些生产班次就将被取消。此前一天，丰田也表示，受零部件短缺影响，公司于本周早些时候已暂停其在泰国的三座工厂的汽车生产，且由于零部件短缺，公司日本爱知县的一座工厂也将在7月29至30日和8月2至4日停产。

财联社汽车：由于芯片供应严重不足，全球各地的汽车制造商都陷入了挣扎。

（财联社记者 刘阳整理/点评）

（李显杰 ）