近日，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能电站发生爆燃，引起火灾。
8月2日，有消息称，在起火后的第四天，当地政府仍在努力控制火势。维多利亚州消防管理局在最近的一份声明中表示，尽管大火已经明显消退，但仍未得到控制。
据了解，该储能项目是全球最大的电池储能项目之一，发生事故的设施为重达13吨的锂电池，是法国可再生能源公司Neoen与特斯拉合作打造的“维多利亚大电池”项目的组成部分。事故发生后，特斯拉首席执行官马斯克发推称“普罗米修斯（希腊神话中的引火者）解放了（Prometheus Unbound）。”
过去几年，在各路资本的加持下，储能市场逐渐升温，但与之相关的安全性问题也逐步暴露。据不完全统计，过去3年间，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故的共计26起。今年4月，北京南四环的一处锂电池储能电站也发生了爆炸事故。
如今，特斯拉储能项目发生爆燃，再度让锂电池储能安全亮起了“红灯”，也为整个行业敲响了警钟。
“百万美元”电池组测试期间起火
7月30日，采用特斯拉Megapack系统的澳大利亚“维多利亚大电池”储能项目发生火灾，在起火后的第四天，火势仍未被完全控制。
维多利亚消防管理局方面表示，该火灾是由一个装载有13吨锂离子电池的特斯拉Megapack电池组起火引起的，火势随即蔓延至其他电池组。对于具体的起火原因，只能等火势得到控制后着手进行调查。
据了解，该事故并未造成人员伤亡，目前当地政府仍在努力控制火势。
公开信息显示，发生火灾的“维多利亚大电池”还处于测试期间，该项目得到了澳大利亚政府1.6亿澳元的支持，由法国可再生能源巨头Neoen运营，储能总容量为300MW/450MWh，采用了150个特斯拉Megapack储能单元，是澳大利亚目前规模最大的电化学储能项目，原计划在今年12月投入使用。
在此之前，Neoen在当地运营的另一储能项目同样采用了特斯拉Megapack储能单元，并已产生了数百万美元的效益。据了解，“维多利亚大电池”项目的目标是在2030年前实现维多利亚州50%电力来自可再生能源。
锂电池储能安全问题亮红灯
对于特斯拉而言，储能已经成为其除了汽车外最重要的一项业务。根据特斯拉披露的二季度财报显示，今年二季度，特斯拉能源储存业务同比增长了两倍。
在二季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克也特别提及了公司的储能业务，并称特斯拉的家用Powerwall需求已经超过100万个，公用事业方面，需要大量的Megapack以支持全球范围内向可再生能源的转型。
实际上，除了特斯拉外，比亚迪、宁德时代(300750,股吧)、国轩高科(002074,股吧)、赣锋锂业(002460,股吧)等公司也相继布局了锂电池储能板块。汽车行业专家曹广平告诉证券时报记者，对于这些涉足锂电池储能的电动车企和动力电池公司而言，最大的挑战在于如何控制电池的成本、保障产品的安全性以及增强电池的循环寿命。
这其中，安全问题一直是整个行业最为关注的是。据了解，在特斯拉储能电站发生爆燃前不久， 7月19日，位于美国伊利诺伊州马赛的Grand Ridge储能电站的电池发生起火；今年4月，位于北京南四环的一处锂电池储能电站发生了爆炸事故。
据不完全统计，近3年内，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故多达26起。业内人士分析称，引起锂电池储能电站起火的原因有很多，大部分储能电站处在露天环境，存在诸多不稳定性因素。
政策更关注储能项目的安全性
近年来，为促进能源结构的转型、实现低碳绿色发展，储能产业越来越受到资本市场的关注，也成为了备受国家支持的重点领域。
日前，国家发改委、国家能源局联合发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》（下称《指导意见》），文件显示，到2025年，我国要实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，到2030年，要实现新型储能全面市场化发展。
能源基金会交通项目主管陈建华告诉证券时报记者，与此前公布的征求意见稿相比，正式落地的《指导意见》更加强调了储能发展的安全性。
记者注意到，在这份文件中，曾多次提及“安全”二字，并明确指出，要完善优化储能项目管理程序，健全技术标准和检测认证体系，提升行业建设运行水平。推动建立安全技术标准及管理体系，强化消防安全管理，严守安全底线。可以看出，在发展新型储能的过程中，安全问题是最受各方重视的关键点。
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（张洋 HN080）
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