上市短短数日，揽境正在用数据证明实力。官方数据显示，截至目前，揽境共计收到近4000台订单，其中2.0T 380TSI四驱豪华佳境版pro订单量在1700辆左右，成为揽境主销车型。值得一提的是，揽境顶配车型的2.5T 530TSI四驱旗舰胜境版pro订单量超1000辆，占到了总订单量的1/4，这是消费者对揽境产品力最大的认可。
其实，放在中国月销超200万辆汽车的市场中，4000台订单并非是一个多么庞大的数字。但反过来想，一个新车型，进军眼下销量增速最高的30万元以上SUV细分市场，4000台订单又显得质量之高、意义重大。
不得不承认，揽境4000台订单量的背后，是全新与全能产品力的胜利。作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品，揽境是一汽集团与大众集团30年在品牌、技术合作积淀的见证者，更肩负着带领大众品牌持续向上的战略使命。
或许，中国市场早已不再缺少一款新车，可揽境选择销量增速最快的大型SUV市场，这不仅是一汽-大众品牌向上的开始，更是表露了其愿意再耕SUV市场的决心，并期待用“超越大众 比肩豪华”的方式，在真正面向消费者时，攥紧在SUV市场的话语权。
全新，不只是新
TALAGON，衍生自西班牙语，其中TALA 寓意“开拓”，展现出社会精英开拓进取不断创新的姿态与气势。中文字“揽”，是胸怀天下，揽世于心的气概与胸怀，投射出中坚力量的社会精英进取和开拓的内在使命与价值观。
创新、精英……显而易见，揽境所要触达的用户群体正是魅力与实力兼具的成就者。这样一个群体：他们刚过而立之年，拥有一个幸福的家庭，事业稳定，追求自由但不放纵，有个人空间同时也会为家人适当妥协，渴望拥有一辆能够兼顾家庭并能够取悦自己的车。
他们的诉求，被揽境敏锐地捕捉到了。作为一款诞生于MQB41B平台的SUV车型，揽境定位B+级市场，从源头上紧随中等收入人群的需求。同时，在内外饰上采用大众品牌最新锐的SUV设计语言，处处透露出灵动和高级感。
外观上，揽境采用大众最新家族式设计风格，将刚毅与柔和两种因素完美地交融在一起。流畅的车身搭配上恰到好处的镀铬装饰，一股如同绅士般优雅的气息扑面而来。画龙点睛的是，揽境借鉴奥迪Q8尾灯的设计理念，用LED贯穿式设计和发光LOGO营造出满满的科技感，让其在夜幕下也能成为焦点。
为了降低风阻，揽境采用由一汽-大众自主开发的480mm超宽体扰流板，实现了更大的下压力和更优的风阻系数。同时，采用20寸和21寸车轮（非RLine）均为低风阻轮胎，与普通车轮相比风阻优化15%-25%。
得益于MQB EVO平台的加持，揽境在智能化以及网联化方面都有着不小的提升，这一点在内饰中便能体现。揽境创新地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，同级首创的云端悬浮式中控设计，配合以中控和液晶仪表板的连屏设计，让内饰质感明显提升。
如果说，揽境针对用户诉求在设计、平台等方面已经做到了创新，那放在整个大众品牌层面来看，其也是一段全新的旅程。揽境的到来，意味着大众品牌进入了之前从未涉猎的大型SUV市场。
诚然，这个市场正迸发出勃勃生机。乘联会数据显示，今年上半年，价格在30万元以上的SUV细分市场增速高达51.4%，居各价格段不同车型大类增速首位。而揽境的出现，或将对这一蓝海市场的发展带来更多增量。
可以说，从探到揽，是一汽-大众SUV家族，从A级SUV向B级SUV的拓展；从“探”索SUV市场的“新玩家”向统“揽”SUV市场的领军者转变；是品牌向上，打造真正旗舰、豪华的SUV产品，挑战豪华品牌的决心。
你好，“全能王”
不可否认，当下伴随着消费升级而来的SUV市场可谓百花齐放，各大品牌相继推出更能满足消费者个性化需求的SUV。但这也导致了很多消费者的选择过多，以至于无从选择。也就是说，汽车市场不缺SUV，但令人眼前一亮的车型却是少见。
对中等收入人群来说，他们既希望平衡事业、家庭与自我的需求，对车辆的功能性、品质等也有更多更高的要求。
有调查显示，消费者在选购SUV车型时，更偏向具备安全、空间、数字化，以及满足全场景需求的全能车型。而在这一细分市场区间，揽境有着同级对手不具备的超强产品力和品牌力。同时，相比于售价较高的豪华品牌SUV，揽境“超越大众，比肩豪华”的越级配置和动力，更是技高一筹。
揽境车长5152mm，轴距2980mm，是大众品牌全球最大的SUV车型，提供6/7座两个版本。其中，6座版本第二排至高配备行政级老板座椅，兼具豪华舒适与宽敞实用的同时，全新设计的8处外饰氛围灯和14处内饰氛围灯，利用环绕式设计理念，营造出了极强的专属尊贵氛围。
超高安全的宽大舒适座舱空间和品质氛围灯等高端配置，让揽境兼顾家庭与商务出行的同时，又可以实现用户对都市穿梭与越野探索的全面满足，不负“全能王”之称。
DCC动态底盘控制系统，搭载至高2.5T V6发动机，配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统，这样高性能的配置让揽境在中低速状态下，几乎感受不到任何一点多余的顿挫，四驱系统的介入让驾驶者在高速状态下的每一次变道都显得从容无比。
安全方面，27%热成型特高强度钢打造车型核心框架，保障揽境在碰撞工况下乘员舱的完整性和安全性，全车配备9个气囊，配备预碰撞安全系统Front Assist（含城市紧急制动AEB）、前部预碰撞保护系统 Pre-Crash等功能，全方位保障安全。
值得一提的是，诞生于全新MQB EVO平台的揽境，采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能驾驶辅助系统的同时，还具备在线升级能力。举一个小小的例子，揽境车内2个音响通道就是由以太网独立推动，可以实现声音更加立体丰富，回放真实自然。
当然，揽境的数字化“黑科技”并不止于此，全系标配10.25英寸全液晶数字仪表，1280 x 480的分辨率，支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画、3D指针等功能。同时，全系标配分辨率高达1920 x 860的12英寸高清大屏，以及CNS 3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI等功能。
揽境全系配备智能车网联系统，“你好，大众”等多种唤醒方式，轻松实现智能语音交互，IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助技术，更是全速域解放驾驶员。为了让用户体验到更多的智能化配置，揽境还可选装W HUD智能领航抬头显示系统，投影距离达2.1m，投影大小为167.6x48.9mm2，驾驶者无需低头就能获取到驾驶信息提示。
除此之外，高级智能无钥匙进入系统、支持WPC Qi无线充电协议、感应电动尾门、ACC 3.0自适应巡航、智能泊车系统、Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统等功能也让揽境更担得起“全能王”的称号。
销量数字对产品和品牌的支撑作用一直都是存在的，销量越高代表着消费者对这款产品越认可，也代表着这个品牌在大多数用户心中的好感度。而对于一个新车型来说，揽境的市场表现已经足够优秀，无限的可能正在孕育。接下来，揽境将会再度给人们带来怎样的惊喜，值得期待。
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（董云龙 ）
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