近日据国内某汽车投诉平台显示，广汽丰田iA5在近日被大量投诉。从网络上显示的信息看，投诉的主要原因是用户认为广汽丰田iA5厂家在未经过车主允许的情况下，进行OTA升级电池管理系统（BMS），人为的降低动力电池可用容量，降低车辆的输出功率。同时，投诉内容中还表示车辆续航里程缩短。
根据用户或网友对该问题的描述，广汽丰田iA5经过OTA升级后，动力电池容量近剩余约50kW·h左右，相较车辆原有电池容量，降低近10kW·h。由于电池可用容量的降低，该车的实际续航里程仅在400公里左右，相较官方标定的510公里续航减少约100公里。此外，新车的动力性能也有一定程度减弱，车辆的输出功率疑似被限制在60%以下。目前广汽丰田针对该投诉问题并未公开作出回应。
据悉，广汽丰田iA5是一款紧凑级纯电轿车，该车补贴后售价在16.98-19.28万元，和几何A、比亚迪秦PLUS EV同级竞争。新车动力上搭载一台最大输出功率135kW，峰值扭矩300N·m的电动机，配备容量为58.8kw·h的三元锂电池组。（图片来源于网络）
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