网上车市从吉利官方获悉,2021年7月份吉利汽车(含领克)同比下滑6%至99,275辆,继6月份后年内再次出现同比下滑。不过1-7月份整体销量继续保持正增长,同比累计增长15%至729,512辆,占全年153万辆总目标销量的48%,考虑到下半年车市将进入旺季以及星越L、全新帝豪、领克09等新车型带来的增量,吉利汽车大概率将完成全年既定目标。
分品牌来看,得益于星越L带来的超过6千辆的纯增量,吉利品牌开始触底反弹,7月份同比跌幅较6月份有明显收窄。8月份迎来首个完整销售月后,星越L将进一步推动吉利品牌销量回暖。星越L、星瑞、星越组成的中国星高端序列是未来吉利品牌最大的看点,该系列后续还将继续扩充产品线,基于CMA平台打造、拥有更高溢价能力的中国星产品在提供销售增量的同时,还将大幅提高吉利单车售价。
领克品牌方面,由于去年同期基数较高且09等新产品还未上市放量,领克同比增速从6月份的29%收窄至19%,达到18,225辆。不过,这样的数据也足以笑傲自主中高端阵营,领先主要竞争对手长安UNI、长城WEY。另外值得一提的是,今年开始发力的海外市场成为了领克新的增长点,01 HEV/PHEV出口量达到1,400辆,销量占比达到7.6%,今年累计出口量达到5,046辆。