近日，在北京举办的“2021中国产业互联网年会”上，国内领先的汽车交易服务平台卖好车入选“中国产业互联网优秀企业30强”榜单。大会评委会认为，卖好车深耕汽车下沉市场的“三网一端”商业模式，不仅帮助广大中小车商解决了供应链难题，也推动了汽车流通行业的数字化变革，是汽车行业实践产业互联网模式的典型代表。
2021中国产业互联网年会由《贸易金融》杂志、中国供应链金融网、中国贸易金融网主办，中国供应链金融产业生态联盟、中国交易银行50人论坛等机构支持，本次“中国产业互联网优秀企业30强”榜单囊括了汽车、能源、跨境电商、电子、房产等多个领域的优秀产业互联网公司。
产业互联网是利用先进数字技术，充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，对各个垂直产业的产业链和内部价值链进行重塑和改造，通过与传统产业深度融合，从而提高整体资源配置效率。加快发展产业互联网，对我国提升实体经济发展水平具有重要意义。
大会评委会认为，卖好车致力于通过车源交易、金融科技和仓储物流等产业服务来帮助下沉市场广大中小汽车经销商改善经营效率，降低成本。通过区块链、物联网、大数据和SaaS云等核心科技，卖好车实现了汽车流通行业的数字化升级，不仅解决了传统中小车商车源、资金短缺等供应链难题，同时也明显改善了汽车流通行业粗放型的发展现状。
艾媒咨询日前公布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》显示，全国包括二网在内的中小汽车经销商的数量已经达到10万家，特别是在下沉市场的销售渠道中，中小车商占比已达到47.2%，正成为下沉市场的主流渠道。但由于在厂家授权体系之外，这些中小车商普遍面临资金不足、车源少、抗风险能力弱等问题。
庞大的市场规模和旺盛需求催生了汽车交易服务平台的兴起，这些产业服务平台发挥了车源二次流通过程中供需信息整合、供应链服务匹配的能力，通过提升自身的业务能力和布局，汽车流通行业的新业态业已形成。作为该行业头部企业，卖好车7年来深耕汽车供应链服务，把供应链金融放款时间从原来的2周缩短到3秒，供应链金融成本从之前的15%变为低于5%，让中小车商车源采购时间从以前的几天缩短到26分钟。
同时卖好车也开创了汽车流通行业的“三网一端”商业模式，即通过仓网、运网、店网和资金端赋能，为中小车商提供完整的供应链服务。目前卖好车已经在全国铺设342个智能化仓储，拥有物流线路18000多条。通过完整的基础设施和供应链服务产品线，卖好车累计服务汽车经销商超过4万家，平台年服务新车销售超50万辆，稳居行业第一。
（刘畅 ）
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