作为中国第一大汽车集团,上汽集团(600104,股吧)的7月份销量也已出炉。然而情况并不那么乐观,7月份仍是“跌”字头出场。
数据显示,7月汽车销量为352546辆,去年同期为457558辆,同比暴跌22%;不过前7月累计销量较好,为264.98万辆,同比增长5.71%。
具体来看,上汽集团旗下两大合资品牌上汽大众、上汽通用。究其原因,与上汽大众的销量不断下滑有关。
步入今年以来,上汽大众的销量回暖趋势并不明显,数据显示,上汽大众6月批发量仅为6.5万辆,同比下滑54.63%,降幅远超众人想象。
虽然大众系的车型销量下降,与芯片短缺有直接较大的关系,不过上汽大众今年1-6月的累计批发量不过53万余辆,同比下滑7.8%,跑输一汽大众、长安汽车(000625,股吧)、吉利汽车以及上汽通用。
而且这还是建立在去年疫情销售数据较差的基础之上,从这个层面来看,上汽大众也确实出现了大问题,值得管理层深刻反思。
注意力转回到上汽集团方面,众所周知,今年以来,在去年销量基数较低的基础上,各车企销量保持上涨态势。但上汽集团却出现同比环比双下滑,与上汽大众、上汽通用两大合资板块脱了后腿有较大关系。
不过,让诸多车企困扰的芯片不足问题,或也是影响这两家车企销量表现的一大因素。而在芯片危机完全解除前,销量下跌可能会成为不少车企的常态。
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(李显杰 )