提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

汽车
2021
08/10
16:33
亚设网
分享

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略,这可是车圈里的大事件。大众汽车在全球有着举足轻重的地位,很多行为都会影响到整个行业。

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

比如自从大众平台化之后,很多车企也纷纷效仿。大众汽车开始“套娃”,也让很多车企跟风。这次的战略发布,不可不看。

SSP平台:

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

这是大众汽车集团的下一代机电一体化平台,将会是MQB、MEB、MLB等平台的延续。预计最快在2025年推出SSP平台的首款车型ARTEMIS,2026年开始生产纯电动汽车。大众集团为了提高竞争力还会在沃尔夫斯堡投资8亿欧元,建立起一个全新的研发中心。软件:

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

预计会在2025年开发出全新的软件平台:不仅仅能适用于大众集团所有的品牌车型,还会搭载L4级别的驾驶技术。

电池:

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

大众计划引进标准电芯,预计到2030年能降低50%的成本,并且应用到旗下约80%的电动汽车。同时,坐落于欧洲的8座超级电池工厂保证电池的供应。大众品牌将以磷酸铁锂电池为主,奥迪以三元锂电池为主,保时捷以高镍电池为主。

移动出行:

提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年?

这将会是大众汽车集团未来的核心业务。包括自动驾驶、自动驾驶技术车辆的整合、共享汽车和出行服务平台。

并且以慕尼黑为试点测试自动驾驶巴士,计划在中国、德国、美国推出类似的项目。可以看出大众还是非常在意中国市场的,把很多先进的技术产物优先放在中国,从优先体验的层面讲,国内消费者也算是有福吧。

总 之

这次大众的NEW AUTO战略内容含量非常高,不仅仅公布了全新的战略方向,更是落地到了产品线上。而从整个汽车行业来看,这些计划是非常超前的。(视频内容更精彩、更详细哟)

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(董云龙 )

THE END
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表亚设网的观点和立场。

2.jpg

关于我们

微信扫一扫,加关注

Top