日前,中汽协公布7月国内电动汽车市场的综合数据,同时发布50万以上豪华品牌电动汽车销量榜。
根据榜单来看,保时捷Taycan以755辆登顶,环比增长12%;高合HiPhi X以428辆位居榜单第二,相比6月增幅35%,同时以68万元的平均售价创下中国品牌成交价新纪录。
而奔驰EQC级下滑至第三,7月销量323辆。
此外,红旗E-HS9、奥迪e-tron分别以296辆和190辆分列榜单4、5名。
值得一提的是,相比之下,特斯拉Model X与Model S在豪华车领域有些无力,分别以13、1辆的惨淡销量垫底。
不过,今年7月,保时捷(中国)汽车销售有限公司,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
据悉,此次召回2020年1月7日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020、2021款Taycan系列纯电动汽车,共计5957辆。
从召回计划来看,本次召回范围内的纯电动车辆由于电控软件问题,可能导致电源电子装置出现通讯故障,造成车辆脉冲式逆变器不能正常工作。
据了解,当该问题发生时,动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力,如果此时车辆在高速路等复杂的交通路况行驶时,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
前不久,保时捷宣布,将在全球范围内召回电动汽车Taycan,以解决部分汽车在行驶中突然失去动力的问题。
因此事件,话题“保时捷全球召回Taycan”还登上了微博热搜。
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(董云龙 )