出品：观察者网汽车频道【官方号：引擎视线】
作者/编辑：娄兵
8月1日晴，阵雨，天气潮湿闷热。
这一天，ChinaJoy（中国国际数码互动娱乐展览会，以下简称CJ）正在位于上海浦东的新国际博览中心如火如荼地进行着。笔者作为一名资深80后，是在收到广汽传祺影豹上市的邀请后，借助互联网的帮助才第一次知了解了何为CJ展。
上午九点半，阳光穿过厚重的云层后，虽然不那么猛烈，但也意味着上升的热气全被云层遮挡，地面像被铺上了一层棉被，落地的雨水蒸发后，将上海的户外变成了一个蒸锅。严密的抗疫防控措施下，从入口到进入展馆的路要走上半个多小时。汗如雨下。
即便如此，人群中做了各式装扮（COSPLAY，是英文Costume Play的简写，指利用服装、饰品、道具以及化妆来扮演动漫作品、游戏中以及古代人物的角色）的年轻人们尽管包裹的严严实实，但丝毫看不到一丝对气温的不满。
实事求是地讲，笔者对COSPLAY这样年轻人的新潮玩法虽不至于不能理解，但也确实是无感的那类人群。但当这一天看到他们以及他们的状态后，笔者有所转变：这就是年轻人的优势啊。况且当下国内，人群越是年轻越是敢想敢干，自信而充满活力，做自己。
因此，笔者在进展馆之前得出了一个结论：广汽传祺影豹选择在这样一个场合正式上市，还真的是一次精准的营销。
作为广汽传祺GPMA平台下的首款运动轿车，一款有着独特鲜明个性、瞄准更加运动以及年轻化市场的车型，确实没有比CJ展更合适的了。
而影豹在正式发布会结束之后的一个秒反悔，做得更合适。
当天傍晚，影豹代言人——中国飞人苏炳添当晚在奥运会男子100米半决赛中跑出了9.83s的好成绩，创造了新的亚洲纪录，成为了第一个晋级并顺利完赛奥运会百米决赛的亚洲人。为致敬9.83，致敬影豹代言人——苏炳添，致敬中国速度，致敬亚洲新记录，影豹J10版指导价即刻起调整为J10飞人版：9.83万元！
影豹基于GPMA模块化平台打造，提供两种外观样式：标准版和运动版，标准版稍显柔和，运动版则融入了非常凌厉的设计元素，战斗气息很强。
尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。可以看到新车侧面采用溜背式设计，侧面轮廓整体流畅，比例协调。另外新车采用18英寸轮，车尾处采用双边四出式排气布局。
内饰设计方面，影豹的设计与广汽传祺其他车型有所不同，内饰为全黑色系，搭配活泼靓丽的黄色为缝线，有种速度与激情的感觉。方向盘为平底式，且配有指中标识，扶手和挡杆区域模拟了飞机驾驶舱，战斗性十足。
其他方面，影豹还搭载超感智能交互座舱，拥有4+X驾驶模式、L2级驾驶辅助等等互联科技。
动力方面，影豹采用了广汽传祺自主研发的钜浪动力1.5TGDI发动机，三代机在动力、燃油经济性方面相比老款发动机均有提升，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩270N·m，在7速湿式双离合变速箱的配合下，百公里加速时间仅为6.95秒，百公里油耗5.7L。
影豹定位是做年轻人的“轻跑”。但以机械素质而言，影豹已经是小钢炮级别的表现（七代高尔夫GTI中期改款百公里加速成绩也不过6.6秒）。
因此，影豹有了引爆市场的能力：入门级紧凑轿车的价格，准小钢炮级别的机械素质。事实上，市场已经给予了影豹十分积极的反馈：自618预售开启后，影豹强势斩获1.5万张订单。
小钢炮，这个名词对于无数青年和有过青年时期的车迷而言，堪称是激情催化器一般的存在。汽车作为最精密的民用工业产品之一，速度从来都是它最大的魅力之一。一辆拥有性能标签的车，总是能赢得最高的关注度。
曾经的福克斯、科鲁兹、C4世嘉、高尔夫无不是享受着“钢炮”家族的荣光，在市场上大放异彩。只是曾经的运动型轿车都是徒有“运动之名”，而无运动之实。真正的小钢炮因其稀缺性，对于多数追求者而言，还是有些过于高冷。
车企、消费者都知道运动型轿车产品拥有非凡的市场号召力。但无奈的是，没有企业愿意放下“小钢炮”的身段大胆地走向亲民路线。这背后，有厂家基于“产品定位”认定的不可为，也有自身实力不济的不可为。
正因如此，在迎合年轻化、运动化的消费趋势中，性能产品在行业内仍被束之高阁。这样一个用于巨大市场潜力的市场，被业内的不作为无情抛弃。
苏炳添在代言影豹之时曾表示：“我们都有着相同务实的基因，一步一个脚印的努力，用实力说话，赛场上有中国速度，生活中更离不开中国制造。”
如今，影豹上市了。作为舒适而独特的一款运动轿车，它为大众提供了一个渴望已久的选择。
（李佳佳 HN153）
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