刚上市的吉利新缤越,有点激进和新潮

汽车
2021
08/19
12:35
亚设网
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出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】

作者:余外军 编辑:娄兵

尽管小型SUV市场正在不断萎缩,但吉利缤越却成为为数不多的逆行者。从入市开始,缤越不仅打破小型SUV市场被合资品牌车型“统治”的格局,同时也成为众多国产小型SUV车型中的“王者”。

2018年10月,彼时整个汽车行业正迎来车市寒冬且小型SUV市场份额正在收缩,吉利却毅然决然在这一细分市场推出全新车型缤越,可见吉利对它充满信心。目标瞄准年轻消费者的缤越没有让人失望,新车上市首月销量便实现破万,可谓是上市即热销。

缤越月销量过万并不是偶然现象而是长期效应。自2018年上市以来,缤越33个月的累计销量已超36万辆,成为自主品牌在小型SUV市场的中坚力量。当然,为了满足年轻消费者不断变化的需求,缤越也在持续升级迭代。

刚上市的吉利新缤越,有点激进和新潮

在8月14日,吉利新缤越正式上市,新车共推出涵盖1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力组合的6款车型,新车官方指导价为7.58万元-11.98万元。同时,吉利还为用户推出包括2000元定金翻倍带劲订购礼、7000元/辆至高金融贴息带劲金融礼等五重大礼。

将运动进行到底

自2018年至今,缤越历经三次升级,从缤越到缤越Pro再到如今的新缤越。缤越的每一次进化,都是为了迎合Z时代青年消费者与时俱进的需求。作为“中国钢炮”,新缤越相比缤越Pro更加运动化。

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其中,新缤越的前脸采用全新能量风暴设计,无边界熏黑前格栅、X形前保、双色车身与引擎盖撞色设计的组合彰显战斗气息。同时,新缤越还配备熏黑运动轮毂、红色卡钳、双边四排气和双层立体尾翼,可谓是运动氛围十足。

新缤越的运动范不仅仅停留在表面,其内饰同样充满运动风格。新缤越配备平底多功能方向盘、Alcantara材质的运动座椅、航机式造型的电子档把以及12.3英寸中控大屏,营造了非常浓的运动氛围。其中,新缤越 battle版还可以定制劲享黄黑内饰、赛道模式以及72色律动氛围灯。

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由于新缤越的用户基本都是生于互联网、长于互联网时代的Z时代青年,它智能化和网联化同样进行升级。相比缤越Pro,新缤越在智能辅助驾驶方面增加了RPA遥控泊车、ELKA车道紧急避让等功能,同时在安全方面也增加支持二轮车场景识别的AEB&AEB-P城市预碰撞系统、360°全景影像升级成540°全景影像(增加180°的底盘透视功能)等智能配置。

此外,新缤越还搭载了搭载基于E02平台的吉利银河OS系统,该系统相比上一代运算能力更强、更快,其中CPU算力相比上一代提升3.3倍,GPU算力相比上一代提升3倍。得益于此,新缤越可以轻松实现端云一体、快速AI语音交互以及虚拟智能助手实时在线等多项功能,同时新缤越还支持整车FOTA升级。

刚上市的吉利新缤越,有点激进和新潮

在动力方面,新缤越没有太大改变,依然提供包括1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力总成。其中,1.5T版本最大功率为130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速仅为7.9s,同时新增支持弹射起步;1.4T版本最大功率104kW,最大扭矩235N·m,6DCT车型综合油耗为6.3L/100km,6MT车型综合油耗为6.1L/100km。

心动新潮

借着SUV市场快速增长的势头,小型SUV市场从2012年开始迅速崛起并于2014年迎来全面爆发。与此同时,小型SUV销量也是节节攀升,销量从2012年的18.45万辆上升到了2018年的235.43万辆。在这短短6年时间内,小型SUV销量增长近13倍,其在整个SUV市场的份额也从8%增长至24%。

面对这一新的蓝海,合资品牌与自主品牌皆推出多款车型以便分一杯羹。无论是打着“年轻,就去SUV”口号的别克昂科拉、本田双子星(缤智与XR-V),还是主打性价比的宝骏510、长城哈弗H2都取得不错的销量成绩。

刚上市的吉利新缤越,有点激进和新潮

随着进入这一细分市场的车型逐渐增加与同质化日趋严重,小型SUV市场也从曾经的蓝海变成红海,竞争也变得白热化。步入2018年后,受车市寒冬等因素影响,小型SUV市场开始呈现负增长,且下滑速度远超汽车行业平均水平。在历经市场洗礼后,多数昔日热销车型逐渐沦为边缘者,只有本田缤智/XR-V等少量车型持续畅销,它们在这一细分市场的地位几乎无可撼动。

直到2018年10月,基于BMA架构打造的小型SUV缤越上市,其凭借独辟蹊径的市场定位迅速在市场站稳脚跟并成为屈指可数能与本田双子星掰手腕的车型。在2019年全年,缤越累计销量便达到13.63万辆,实现稳定月销超万辆。今年上半年期间,缤越在小型SUV市场排名已经仅次于本田双子星并位列第三名,累计销量为66,634辆。

缤越之所以能够在诸多竞争对手中脱颖而出,主要有以下几方面的因素:一方面,得益于差异化的市场定位,缤越没有去本田缤智/XR-V去比拼家用空间而是主打时尚运动,同时也为消费者提供丰富的动力配置选择。

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另一方面,吉利耗时4年打造的BMA架构为缤越赋能,使得它拥有不错的底子,在十万级市场就配备先进的智能系统与安全科技配置等在智能化与网联化建立优势,从而满足当下年轻消费群体不断变化的潮流需求。

如今,进一步强化运动基因与时尚的新缤越上市后,其凭借强大的产品力必然能够在小型SUV市场树立新的标杆并取得更优异的市场表现,同时与缤瑞构成的缤家族也将成为整个吉利体系新的增长点。

刚上市的吉利新缤越,有点激进和新潮

(李佳佳 HN153)

THE END
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