星途M3X火星架构PRO/凌云400T正式发布

[汽车之家 新车首发] 今日（8月18日），星途M3X火星架构PRO正式发布。该架构可看作是2020北京车展中发布的M3X火星架构的升级版本，凌云与揽月便是诞生于该架构下的首批车型。同时已经开启预售的凌云400T首次公开亮相，该车的预售价格为15.90-17.99万元，并将在本月底上市。

星途M3X火星架构PRO：

M3X火星架构PRO将助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生万物、X则是无限可能，共同组成M3X。本次M3X火星架构PRO为消费者带来4大模块，13项升级客户利益，63项产品技术/功能革新。星途M3X火星架构PRO定位柔性多维可变架构，基于母品牌24年技术沉淀，联合世界级供应商，依托全球研发中心打造，具备平台柔性化、平台模块化、平台通用性，可覆盖紧凑型到中大型SUV、轿车、MPV以及新能源车型。

M3X火星架构PRO还具备SREV星核超增程动力，采用发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案。

星途M3X火星架构PRO版拥有动力、智能化、舒适以及安全四大优势。动力：极劲、极省、极静、极净，其中2.0TGDI，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛?米。这台发动机使用了米勒循环、降摩擦、轻量化等技术。安全：行人更安全、碰撞更安全、车身更安全，高强度钢占比85%，用户信息安全升级。智能：即Lion4.1雄狮智云车机系统，近百项功能的远程FOTA，包括发动机、变速箱、网络通信模块、手机互联、座舱音响、仪表和多媒体、360度全景影像、无线充电、全自动泊车。舒适性：实现经济、舒适、运动三种驾驶模式切换，升级NVH（包括路噪、风噪、动力总成噪声），提供头等舱级别的乘坐体验。星途M3X火星架构背景：2020年北京车展上，星途正式发布M3X火星架构，该架构可支持紧凑型至中大型的SUV、轿车和MPV，并且兼容新能源车型。M3X是星途联手知名供应商麦格纳共同打造的新车架构，其中“M”，意指火星Mars，见证着人类对未知的无尽探索；“3”生万物，代表星途产品的多元衍生性；“X”则预示无限可能。新架构着重考量了安全性、智能化、舒适程度与动力匹配四个层面。基于M3X火星架构打造的车型可以搭载星途主推的Lion雄狮智云系统。在Intel 4核2.0GHz极速处理器及百度OS系统的加持下，基于该平台打造的新车可以实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能，同时在毫米波雷达、高精度摄像头等多种传感器的帮助下可以达到L2级的驾驶辅助。凌云400T：

星途凌云可以看做是新款星途TXL(参数|询价)，新车采用了星途家族的全新命名方式，在外观设计上采用了最新的家族式前脸设计，前大灯组与星途LOGO融为一体，呈现出贯穿式灯组的视觉效果，同时前保险杠进行了优化，横向进气格栅搭配两侧银色装饰条，使得新车开起来更加运动。

新车将使用全新的贯穿式尾灯组设计，使得尾部视觉效果更宽，同时搭配全新造型的轮圈，带给用户更多新鲜感。此外，新车还将提供专属“皎月灰”车漆。

内饰方面，据悉新车将搭载Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，新车还将配备12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热等配置。

动力方面，凌云400T将搭载最新的2.0TGDI直列四缸高功率发动机，最大功率261马力，峰值扭矩也将为400牛?米。传动方面，将匹配7速湿式双离合变速箱和一套四驱系统。

新车背景：

凌云的前身是星途TXL，它是EXEED星途的首款产品，在2019年上海车展正式上市。初期上市时该车系有TX与TXL两款车型，分别是轴距为2715毫米的标准轴距车型与2800毫米轴距的长轴版车型。随着星途在2020北京车展中正式发布M3X火星架构，基于该架构打造的新款星途TXL也正式亮相。8月2日，星途凌云正式发布官图，同时开启预售。

竞争对手：

『图为丰田RAV4荣放、红旗HS5』

在考量空间、动力、质感等方面后，星途凌云的主要竞争对手有两类。一方面是合资品牌的紧凑型SUV，例如丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者这样的车型，它们在主销价格区间与凌云有一定的重合。另一方面像WEY VV7、红旗HS5也将是星途凌云不可忽视的对手。

编辑点评：

星途凌云自上市以来，其在外观、内饰方面做出的改变不容忽视，如此紧跟市场的变化可以理解为是对消费者需求的持续把握。400T车型拥有漂亮的动力参数，但具体动力表现如何还需要等待我们的编辑进行测试，让我们拭目以待。（文/汽车之家 张雪莲）

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