长城收购巴西工厂，布局拉美，皮卡成重要组成部分

昨日，据长城汽车官方消息，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。长城汽车未来将把巴西伊拉塞马波利斯工厂打造成长城汽车全球智能化生产基地之一，以覆盖巴西国内及南美其他国家市场。

虽然，目前生产什么车型还未知，但是南美地区是非常典型的皮卡市场，皮卡这类车型在南美等地备受欢迎，不过南美市场和由于独特的文化和经济水平，承载式车身的小皮卡非常受到当地人的喜爱，比如菲亚特的Toro和雷诺的Duster Oroch等，当然销量最好的仍然是丰田和大众等中型皮卡产品。

长城汽车旗下的皮卡产品本身在南美市场就一直有销售，从风骏系列到现在的长城炮，并取得了不错的销量成绩。尤其是长城炮此前在南美洲的智利上市后，开售22小时后就被抢购一空，并且智利上市仅一个月，便斩获智利权威媒体《三点钟报》旗下专业汽车媒体《MT Online》评选出“年度最佳车型”大奖。相信未来拥有巴西工厂后，长城皮卡也能实现本土化生产，惠及巴西，并辐射整个拉丁美洲。