以往说到MPV车型，很多消费者首先想到的是别克GL8、本田奥德赛之类的合资车型，但近些年随着自主品牌的不断崛起，也涌现出了不少走中高端路线的MPV车型，叫好又叫座，比如定位“科技豪华”的荣威iMAX8。
随着三胎政策的开放，全家六七口人共同出行的场景也将成为常态，MPV车型所占的市场比重也会逐渐增加。为了让每一位乘客都能享受到高品质的出行体验，2022款荣威iMAX8于8月17日为“欢乐大家庭”焕新而来，在设计、配置等方面均有升级，值得期待。
MPV在前几年还是多以商务出行为主，因此市面上的大部分车型都以深色系为主，难免会让消费者有点审美疲劳。而2022款荣威iMAX8为了契合年轻家庭的喜好，推出了全新的霁风蓝车身配色，实车颜色非常清新且优雅，帮助它在一系列深色MPV群体脱颖而出。
外观造型与现款相比基本保持一致，前脸还是采用极具辨识度的家族超大尺寸荣鳞纹进气格栅，视觉效果非常的霸气。全系标配的贯穿式LED灯带与格栅融为一体，为大气的前脸造型增添了一抹精致，打造出极其出众的颜值。
对于一款MPV车型来说，车内空间和用户乘坐体验更是重中之重。现款车型其实已经将这两点做的非常到位，但2022款荣威iMAX8更是在此优秀的基础上，增加了一些人性化、便利性的装置，致力于为用户打造出如“头等舱”般的出行享受。
飞机、高铁同款多功能小桌板就是此次升级的一个实用性配置，商务出行的话可以用它来放置电脑、iPad等，满足移动办公需求。如果是家庭出行的话，不仅可以用来放置零食饮料，孩子还可以在上面看书写作业，兼顾学习和娱乐。
作为现款车型的一大特点，“魔吧”可以说是为荣威iMAX8赚足了噱头，魔力满满，也使得整车的科技感有效提升。此次2022款车型也对这一配置进行了调整，实用性更甚一筹。将原本的单层收纳变成双层储物，空间利用率变得更高，不仅满足全家人的置物需求，双层储物的设计也使得它看起来更为整齐美观，称得上不折不扣的“空间管理大师”。
第二排座椅的舒适程度不用多说，一直是iMAX8的卖点。2022款车型从欢聚版便采用S-Nappa高级打孔小牛皮座椅，触感足够柔软，坐在上面像躺在家里的沙发上一样舒适。腿托调节功能也是全系标配，另外第二排座椅还提供加热、通风、按摩等功能，让乘客能够充分获得身体上的放松。
不仅如此，2022款荣威iMAX8更是诚意十足，全系标配配置的丰富程度完全是越级的水准。包括I-MAX巨幕级全景双天窗、外后视镜自动折叠功能、真皮多功能方向盘、一键式智能防夹电动滑移门等众多日常使用频率极高的配置。其中，生化防御空调系统更是充分满足后疫情时代的用车需求，营造出更加健康的用车环境，对老人和孩子在的出行场景非常友好。
至于动力方面，新车并无变化，全系搭载2.0T的发动机，最大功率为172kW，最大扭矩为360N·m，性能表现亮眼，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗为8.4L，动力油耗两不误。底盘采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统，传递到车内的颠簸被较好的过滤掉，为车内乘客带来优异的乘坐感受。
安全和科技方面没有改动，本文不再赘述，总之2022款荣威iMAX8一如既往的“聪明”，发挥自己的智能化优势。安全上也是武装到牙齿，主被动安全面面俱到，保障全家出行的安全性。
2022款荣威iMAX8的升级更多的是体现在设计和配置上，霁风蓝的车身配色更加适合年轻消费者，多功能小桌板、空间利用率更高的“魔吧”等等都为消费者提供了更加实用的便利性配置，从而满足全家多口人出行的场景需求。加上其原本就很突出的“科技豪华”元素，它必将进一步抢占中国高端MPV市场，再创销量辉煌。
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