在自主紧凑型轿车市场中，目前呈现出两强争霸的局面，其中帝豪系列绝对称得上是传奇车型了，相对发展历史较长，持续热销程度与认可度极好，即便现款在售车型已经略显老旧，但依旧有着可观销量，而随着第四代帝豪，以及帝豪L的即将到来，相信它还会继续保持火爆。
从我个人角度来看，两强争霸的局面似乎也要有些倾斜了，也就是说，帝豪系列的第一算是稳了！
关于帝豪系列，之前我也去试驾过第四代帝豪，外观内饰的改变非常明显，绝对是属于有副好皮囊，虽然整体尺寸没有太多增大，但依旧能够满足这个级别的空间需求，至于动力方面，顺畅且轻盈，改变同样较小，不过营造的驾乘感受非常不错，综合而言，我给与这辆车较高的评价！
当然，如果仅凭它，想要在这个市场中继续抗衡、继续争夺第一，还是远远不够的，所以，就有了今天我们要说的帝豪L，也可以理解成是帝豪GL的替代产品。
目前，帝豪L的官图以及部分信息已经公布，车型尺寸方面，长宽高分别达到了4735/1815/1478mm、轴距2700mm，也基本看齐了这个级别的标杆—长安逸动PLUS，所以在空间实用性方面，相信帝豪L还是有着不错表现，要知道空间对于这个级别的车型来说，还是极为重要的，消费者对这方面的诉求也尤为突出。
继续，来看造型设计的改变，整体外观造型显得较为修长，与现款帝豪GL相比，有着更加年轻运动的一面，最重要的是显得没有那么浓重的拉皮感。
如今的帝豪L很协调，还多了一分优雅，并且头灯组更加扁平，视觉重心有所下压，配合着尺寸很大的进气格栅，营造了更好的攻击性，尾部的贯穿式尾灯与第四代帝豪保持一致，点亮后辨识度很高，展现了很好的高级感。
内饰方面，目前并没有太多信息参考，但考虑到第四代帝豪的内饰风格，相信帝豪L也会有着简约科技风格，而这套设计语言，在星瑞上也已经证明，消费者非常喜爱。
来看动力方面，帝豪L预计搭载1.4T发动机，最大功率104kW，与现款帝豪GL车型基本保持一致，也算是比较成熟可靠的，不过对于消费者而言，可能觉得这种改变是不够彻底的，当然，只要调教功底好，家用可靠就足够了。
最 后
聊聊售价，其实参考现款帝豪GL也能知道，未来的帝豪L应该还是主打8-11万元的售价区间，产品力相应提升后，外观内饰也更符合时代特性，销量方面必定不用发愁。本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。（董云龙 ）
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