从领克03到传祺影豹，再到即将到来的长安UNI-V，越来越多的自主品牌，将视野转向运动型轿车市场，就连舍弃该领域多年的长城汽车(601633,股吧)，似乎也已经准备重启轿车计划，可以看到，年轻化与运动风格的自主轿车，正在逐渐攻破新生代消费者的购车理念。
那么，这是否意味着自主运动型轿车的崛起？而它们又能否让轿车市场回暖？关于这种疑问，我们编辑部之内，便有着不同声音，本期高阳和小伍将持不同观点，进行一番“心平气和”的讨论。
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小伍所持的观点为肯定态度，认为自主运动型轿车的产品力与日俱增，论动力、底盘与操控特性，甚至要优于很多合资轿车，配合当下不少年轻人的张扬个性，动感、激情也是他们所需要的，所以，这类车型必定能迎来非常广阔的市场，且能够使轿车市场崛起。
另一边，高阳所持观点截然不同，他认为在国内汽车短短数十年的发展史中，各类运动型车，只能代表车企对于操控表现的追求，但结合到实际用车环境与需求，消费者更需要舒适惬意的驾乘风格，就连合资品牌也是一样，但凡与运动性能扯上关系的，大多撬动不了市场的广泛认可度，更别提自主品牌想要借此回暖了。
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（董云龙 ）
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