宝骏RC-5W更名Valli 官降1.3万 4S降0.5万 老车主亏惨了

去年8月，宝骏推出旅行车RC-5W，不到一年的时间，RC-5W更名“Valli”再次上市。据宝骏4S店销售人员表示：“Valli与RC-5W是同一款车，尺寸、动力等均相同，另外Valli售价比RC-5W低，优惠也更大，全系优惠5千元。”值得注意的是，以两款车顶配版为例，官方指导价差价为1.3万元，加之5千元终端优惠，相当于最初购买RC-5W（无优惠）的老车主最高亏了1.8万元。此举可视为RC-5W采用更名再上市的方式进行降价“割韭菜”，但由于RC-5W销量惨淡，此次“割韭菜”并未导致维权行为。

在产品方面，Valli定位极其模糊，复式大平层以及5+2出行方式均是其主要标签。但事实上，Valli是一款不折不扣的紧凑型轿车，主打10万级市场，竞品车型包括长安逸动PLUS、吉利帝豪GL等。与这些车型相比，Valli最大的亮点就是旅行车的外观设计。但国内消费者真的需要一款旅行车么？这点RC-5W、别克阅朗、大众蔚领等旅行车均为前车之鉴。

在消费者关注的安全方面，Valli采用高强度钢车身设计，并配备有4个安全气囊。这不由得让人想起，同门宏光MINIEV同样采用高强度钢设计，但由于气囊不到位，最终发生惨烈的车祸，致人员伤亡，这也足以显示出气囊相比高强度钢车身的重要性。作为对比，售价9.38万元竞品车型吉利帝豪GL配备有6气囊，同时售价更便宜，被动安全方面更加周到。这样看来，Valli全系仅有4气囊，较低的配置怎样保证出行安全？

动力方面，Valli搭载代号为“LJO”的1.5T发动机，传动系统匹配6MT或CVT变速箱，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，参数与老款RC-5W保持一致，但不及长安逸动PLUS的1.4T发动机。另外在油耗方面，新车综合油耗为6.8L/100km，仍然不占优。据真实车主反映：“Valli日常驾驶油耗偏高，百公里油耗将近8L，甚至比2.0T车型还费油，每次油费就不少。”