2021成都车展开幕前夕，皮卡车市团队提前拍摄到了长城皮卡参展阵容，包括长城炮越野皮卡珠峰版和机车炮两款重量级新车，同时还有火炮、旅装炮、电装炮、龙弹四款车型，其中珠峰版车型将正式上市，机车版则进行首次亮相。去年，长城炮护卫国家测量登山队完成2020珠峰高程测量任务，秉承科学精神和攀登者精神，勇于担当、无畏向前，珠峰版的发布则代表着长城炮将持续强调攀登者精神，展示中国皮卡的勇气。而机车版的亮相，将表示长城炮进一步扩大皮卡生态圈，深耕机车圈层，为机车车主们打造最佳拍档，同时促进中国皮卡文化快速成型。
长城炮珠峰版
长城炮珠峰版是长城炮越野皮卡的特定版本，新车在外观和配置层面向越野炮看齐，涉水喉、龙门架、行李架、全地形轮胎、电动绞盘等配置一应俱全。长城炮珠峰版与普通越野炮的不同之处在于采用了博格华纳分时四驱系统，可根据行驶工况进行两、四驱切换，保障车辆时时刻刻都有更好的驱动力，配合六种全地形驾驶模式、蠕行模式、坦克掉头、三把锁等发烧级越野装备的加持，长城炮珠峰版的越野性能更强悍，能够轻松通过复杂路况。
新车内饰采用黑色运动风格，相比现款长城炮越野皮卡的红黑双色内饰配色显得更低调冷峻。配置方面，新车将提供多功能皮质方向盘、6向电动调节皮质座椅、车内香氛、自动空调、后排出风口、220伏电源等。动力方面，长城炮珠峰版继续搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。此外长城炮珠峰版配备有后拖车装置和后拖车取电口，并具备2.5吨牵引资质，可以合法拖拽房车挂车上路。
机车炮
机车炮是一款针对机车圈层需求推出的定制化产品，基于长城炮单排版车型打造，并且不同于之前的单排火炮是1.7米货箱车型，机车版将会是单排+2.3米长货箱配置。机车炮外观方面与普通炮大体外观，车辆侧面有摩托车剪影拉花，并有摩托车的英文拉花字样，货箱中有专门固定摩托车的支架，可以保证运输过程中摩托车不会因没有固定而翻倒，同时驾驶舱后窗还有专门的防护安全架。内饰方面，机车炮采用了相对简洁的设计风格，车内以纯黑内饰为主，没有过多的装饰件。动力方面，新车搭载长城GW4C20B 2.0T汽油发动机，最大功率为160kW。
旅装炮
本届成都车展，长城皮卡再度带来了旅装炮，旅装炮是长城皮卡和运良改装联合共创打造的车型。旅装炮外观简洁时尚、车体轻便，在保证良好通过性的同时极大地保留房车功能，后货箱采用了全铝合金箱体，加装了南极考察站专用符合材料制成的保温板，配备了推拉式车顶帐篷，后挂式备胎架安装简易淋浴围帘，搭配驻车热水器。货箱内部则安装了逆变器储备电池，搭配货箱外部可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及YSP4.7L小型液化气钢瓶，能够满足用户的旅行、野营需求，堪称移动堡垒。
火炮
火炮是一款以长城炮越野皮卡为基础打造的全新单排产品，该车已经在重庆车展正式上市，以限量发售方式面向广大消费者。火炮车身尺寸为4963*1975*1970mm，轴距仅2745mm，新车在外观设计上仍继承了越野炮的设计元素，配备前后铁杠、铁质侧踏、前绞盘、涉水喉、全地形AT胎等装备。内饰则采用了简约风格，配备有收音机、织物座椅、机械仪表等，追求最极致的越野体验。车辆底盘采用了高姿态底盘、铝合金上摆臂、越野专用减震器，配备原厂底盘升高套件。动力系统搭载2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，最大功率160kW，最大扭矩380N·m，配备博格华纳分时四驱系统。新车还在机舱、驾驶室、货箱等位置有多个电气改装接口，并配备原厂改装电气功能开关。
电装炮
电装炮即长城炮EV车型，该车型搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥，电机功率150kW，扭矩达300N·m，实现了高效驱动，续航里程高达405km。智能科技方面，电装炮将支持固定场景下的L4级别自动驾驶，可用于智慧机场、智慧物流等，为用户带来更加环保、更加智能的皮卡用车体验，开创了国产乘用皮卡的智能化新高度，成为同级别产品的新标杆。值得一提的是，电装炮是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡，可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求，可充分满足行业客户定制化需求。
龙弹
龙弹是长城汽车与远大谢尔比的共创车型，该车在今年上海车展首次亮相，新车外观的官方称为是“巴哈狂徒”，车辆改装侧重于沙漠越野。外观方面，远大谢尔比重塑了长城炮的前脸造型，使用了更为激进的獠牙式前格栅样式和前保险杠，同时对进气口也作出了调整，发动机盖隆起以提供更多机舱内空间。与上海车展亮相的龙弹不同的是，本次成都车展亮相的龙弹外观一改米黄色喷漆，转而采用了青色外观，显得更加明亮显眼。其他方面，龙弹搭载“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件、FOX专业竞技级避震、TOYO RT越野轮胎，整车升高了63.5mm，接近角33.2°/离去角29.5°，前后竞技杠具有浓郁的巴哈越野风，货箱采用了烽火炮台式龙门架+双备胎设计，定位30万元级别。
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