【编者按】
2021成都车展正式启幕。
作为全球主流车企新品的西部首发主阵地、中国车市睛雨表，每届成都车展都是各大车企争相投放重磅新品的首选之地，也是开启“金九银十”传统车市旺季的风向标。而在中国刚刚平息新一轮疫情，汽车行业面临芯片危机的大背景下，本届成都车展汇聚全球126家主流车企，展出1600余台优质新车、整车，共揭幕首发车型70款，其中全球首发新车 23 款，全国首发新车30款。呈现一派欣欣向荣的景象。
中汽协数据显示，今年1-7月，乘用车产销分别完成1139.4万辆和1156万辆，同比分别增长20.1%和21.2%。需求端的高速回暖给中国汽车行业注入了更强动能，赋予中国汽车人迎接挑战、克服时艰的强大信心。
他们同心戮力，发挥经验优势和创意才华，为消费者带来充满想象力的展台体验、更多惊艳新产品，充分呼应了“乐驾不凡”的车展主题。
本次车展，网上车市&网新社专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，我们将与他们一同探讨、展望车市的现在和未来！
以下是欧拉品牌营销总经理余飞的精彩访谈：
网上车市&网新社：本次成都车展上欧拉品牌带来了哪些产品？
余飞：除了朋克猫、闪电猫等，欧拉这次还带来了三款新车，分别是樱桃猫、好猫GT木兰版、芭蕾猫。其中芭蕾猫是首发，欧拉好猫GT木兰版在车展上正式上市，补贴后全国统一指导价13.5万元。另外黑猫、白猫也会在公众日的时候跟大家见面。
网上车市&网新社：目前欧拉猫系列一共推出了8款车，包括黑猫、白猫、好猫、好猫GT木兰版、朋克猫、闪电猫、樱桃猫、芭蕾猫，这几款车型的定位有什么区别？具体是如何布局的？
余飞：其中黑猫、白猫是A00级小车，前期的目标人群主要是年轻女性，还有一些用户是买来做家庭代步车，但我们现在对它的定义不仅是小型代步车，而是想要将这两款车型打造成时尚单品。
再往上一层是A0级的好猫，目标人群是精致小姐姐，年龄大概在25岁到35岁之间。另外我们也推出了好猫的GT木兰版，在运动模式下可开启弹射起步功能，零百加速时间仅为6.9秒，是同级别特别少见的一款车型。
闪电猫是一款纯电轿跑，百公里加速时间仅需3.5秒，可以说是20万内的唯一一款，而且造型设计有很多超跑元素，比如双拼撞色车身、跃动车身腰线、无框车门、电动尾翼等。
樱桃猫是一款A+级纯电SUV，造型和尺寸偏家用，配色和内饰着重考虑女性用户喜好，预计明年上半年上市。
再往上是B级的朋克猫，外观非常复古，定价在20万到25万区间，我们称其为“行走的艺术品”。这样，欧拉就实现了从A00级到B级车细分市场的全覆盖。
网上车市&网新社：芭蕾猫是一款什么样的产品？
余飞：芭蕾猫跟朋克猫风格相近，但尺寸不一样；定位上跟好猫比较接近，但两款车风格又有差异，好猫偏运动，芭蕾猫则是纯粹复古风。
我们对这款车的定义是“宝藏闺蜜”，各方面都是完全按照女性用户喜好来打造，还打造了诸多女性友好功能，比如暖男模式、女神一键舒享模式、乘风破浪模式、移动化妆间等，能够时刻带给你惊喜感，感受到闺蜜般的陪伴。
网上车市&网新社：欧拉出新车就跟下饺子一样，还都是精品，怎么保持这样的速度？
余飞：投入是第一要务，得益于集团对研发的不吝投入以及研发端的高效率，我们每周、每月都会进行新产品评估。
第二得益于用户。以前用户共创更多停留在营销端，比如命名等。但我们完成组织变革后，用户共创已经介入到产品研发端，其中朋克猫的造型设计会在上市前进行一次大改，就是源自用户的反馈和建议。
网上车市&网新社：欧拉品牌已经诞生三周年，作为品牌主理人，您有什么样的感触？
余飞：最大的感触就是进步的背后必然伴随更大的压力。现在对我们要求变得更多了，除了销量，还有品牌塑造以及用户沟通。随着产品线的扩充，怎么做好“全球最爱女人的汽车品牌”这一品牌定位，怎么讲好每款产品的故事，都是更大的挑战。
网上车市&网新社：欧拉的定位是“全球最爱女人的汽车品牌”，那会有男性用户吗？
余飞：我们女性用户占比六到七成，男性用户也有。对于这个定位，大家也会疑问和调侃：难道欧拉完全不卖男人吗？
在此我想解释一下，欧拉是更爱女人的汽车品牌，但不意味就是憎恨男人的汽车品牌，这是两个概念。我们的产品力虽然调性更偏向女性，但不意味着产品力不强，我们对此还是很有自信的。站在男性用户的角度，欧拉的产品力也是不错的。
网上车市&网新社：渠道方面，欧拉未来要如何布局？如何触达更多女性用户？
余飞：渠道布局方面，欧拉经历了两个阶段。最先是外部招商、内部裂变；现在这个阶段则是有创新渠道和传统渠道两条线。今年欧拉会有几十家的商超门店开业，让用户能够近距离接触。同时欧拉也会自建直营店，目前北京的欧拉体验中心已经开业，有很多新的功能和体验，比如“撸猫”，非常好玩；传统渠道这个阶段主要是提质量、扩数量，对店面进行升级，未来会形成独立的欧拉渠道体系。
网上车市&网新社：欧拉品牌在成都市场的销售情况怎么样？
余飞：欧拉今年在成都的销售相比去年同期翻了一番，这次成都车展接触下来，发现成都的经销商现在都是热情高涨，干劲十足。
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